網傳“杭州地鐵關空調，拒絕乘涼者”

　　杭州地鐵解釋，關空調僅有一次且事出有因，不過——

　　杭州地鐵不提倡前來納涼

　　如果乘涼者太多勸導無效，超過控制範圍，地鐵不排除採用關空調等措施

　　乘涼那點事，看似微不足道，但誰也沒想到，本報7月13日A4版關於“杭州地鐵出現納涼族”的新聞，至今仍在發酵，甚至連央視也開始關注。

　　天氣太熱去地鐵乘涼，到底該不該？

　　這道選擇題，引發了市民的熱議。而昨天“杭州地鐵關空調，拒絕乘涼者”在網上更是傳得沸沸揚揚，十天前杭州地鐵出現納涼族，杭港地鐵也曾迴應，雖不鼓勵，但不反對，前提是不影響地鐵運營，不影響地鐵形象。

　　杭州地鐵真的關閉空調拒絕乘涼者嗎？地鐵態度爲什麼突然變了？昨天記者再訪杭港地鐵。

　　地鐵管理方表示自己很委屈：的確有過一次關空調事件，但事出有因，實屬無奈之舉。不過對於地鐵乘涼的話題，杭港地鐵這次也明確表態：從“不鼓勵不反對”，變成了現在的“不提倡”。

　　地鐵關空調確有一次

　　但事出有因

　　去地鐵乘涼，在全國有地鐵的城市，並不罕見。各個城市對此態度也不一：有的城市表示容忍，比如上海；但也有城市明確表示將處理地鐵內不雅乘涼行爲，比如南京。

　　這次杭州地鐵突然被推到了風口浪尖上，要歸結於一個最核心的傳聞：杭州地鐵關閉空調，拒絕乘客在地鐵站內乘涼。

　　如果僅僅是爲了驅趕納涼族，就關停了空調，這樣的做法聽來有點不近人情。

　　那麼事實到底是怎樣？昨天，記者再次專訪了杭港地鐵。杭港地鐵新聞發言人吳艇說，地鐵關閉空調事件，的確有，但僅此一次，事出有因，並非網上傳言那樣。

　　吳艇說事發時間是7月12日，當時喬司一片區域都停電了，附近居民酷熱難耐，成千居民涌入地鐵喬司站、翁梅站乘涼。“乘涼者擠滿了地鐵出入通道，有些乘涼者甚至拿着涼蓆，帶着棉被來站內休息，另外還有人抽菸、打牌、喝酒，甚至還有人隨地小便。地鐵工作人員出於對地鐵運營安全考慮，對乘涼者進行了勸說。但是沒有效果，又不能強行驅趕，於是只能關閉空調，在人羣散去之後，重新啓動空調。”

　　吳艇補充說，空調關閉時間大概有兩三個小時，實屬無奈之舉。之後，從7月13日至今，杭州地鐵再無關閉空調，拒絕地鐵乘涼者的措施。