|
||||
天津北方網訊:今年是本市軌道交通大發展的關鍵時期,也是近年軌道交通建設規模最大的一年,天津地鐵在建里程達到115公里,其中地鐵5號線、6號線以及2號線機場延長線均已全面開工。在地鐵施工工地上,有一批地鐵集團派駐到各個施工現場的管理人員,俗稱業主代表,他們主要負責協調監理、設計、施工等多家單位,是整個施工現場的重要連接點,今年32歲的楊紅星就是其中一員。
昨天上午,記者在地鐵工地上採訪楊紅星時,他一直在不停地走。他負責的工地建築面積近萬平方米,高峯時期有近600人在現場施工。他每天要走遍工地的每一個角落,有時甚至上、下午各走一趟。老楊會不停地用手電檢查每一個細節,用手機拍下有問題的點位,隨後組織人員整改。一趟下來,老楊要走將近3公里的路程,而一天至少要走6公里。
作爲一名業主代表,老楊需要在工作中與各個單位打交道,把分期、分批進場作業的人員、物資、設備調配好。目前地鐵各項目現場施工人員超過1萬人,大型設備650臺(套)。隨着管線切改的收尾,現場施工人員將超過12000人。老楊是衆多業主代表的一員,正是他們在各個施工現場的辛勤工作、默默奉獻,才使得各項建設任務得以順利推進。(記者李文博)