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消息人士稱,目前國家發改委已經在牽頭醞釀鐵路運價改革,試圖完善鐵路運價形成機制,穩步理順鐵路價格關係。
改革的總體設計是堅持市場化方向,按照鐵路與公路保持合理比價關係的原則制定國鐵運價改革,力爭用2~3年時間將運價理順到位,並建立鐵路貨運價格每年隨公路貨運價格動態調整機制。
消息人士稱,明年國鐵貨物統一價格將繼續適當提高。
不過,貨運提價將受到兩方面因素的掣肘。前述消息人士稱,一方面,目前煤炭等大宗資源品行業不景氣,鐵路貨運量逐月遞減;另一方面,各種交通運輸方式之間競爭激烈,鐵路運價繼續提高,將把部分貨源推向公路貨運。
客運方面,發改委考慮實行以列車運行速度爲核心、體現服務質量差異的票價體系。
(來源:西安晚報)