|
||||
天津北方網訊:由天津直達保定的津保鐵路工程正在加緊施工,開通後天津至保定將實現1小時內直達,從而進一步促進兩地經濟發展。近日,作爲整體工程進展最快的部分——津保鐵路引入天津西站工程動左線架設簡支T樑將進入最後鋪架階段,預計該工程將於10月份完工率先貫通。
“津保動車左線特大橋共有82孔T樑,全長3.338公里,作爲津保客專工程的配套設施,主要是爲了方便來津動車到曹莊動車運用所進行調整維修。”中鐵六局天津鐵建公司津保項目部副書記徐建新向記者介紹,整體橋樑鋪架工程將於8月20日完成,隨後工程人員陸續開展鐵軌鋪設工作,預計整條線路將於10月份貫通。
記者在現場看到,幾十名工程人員正在爲架樑進行準備工作。徐建新告訴記者,由於簡支T樑重達140噸,且橋樑坡度較大,必須由兩名有豐富經驗的司機配合駕駛運樑車前行送至橋頂。在極窄的高空橋樑上駕駛運樑車,可真是讓人心驚膽跳。34歲的司機李志臣告訴記者,他駕駛運樑車已經有2年的時間,最初上橋運樑也很緊張,但時間長了駕駛經驗也就多了,他總結經驗告訴記者,最重要的是兩人配合要默契,駕駛速度要慢,集中注意力不走神。
另外,由中鐵六局天津鐵建公司負責施工的津保鐵路引入天津西站工程斜拉橋正在緊鑼密鼓施工中。該橋爲國內鐵路首次設計並施工的三線鐵路曲線矮塔斜拉橋,包括動車右線跨津保鐵路特大橋、子牙河特大橋,目前,兩座特大橋的貝雷樑架設施工處於齊頭並進的態勢。建成後該橋將成爲津保鐵路與京滬鐵路間的高速聯絡線。(記者付文超)