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人力三輪車闖入單線機動車道,令機動車速度緩慢。南方日報記者符超軍攝
南方日報訊(記者/胡良光通訊員/交通宣)昨日廣州人民橋首次測試可變車道,上午南往北由一車道變成兩車道,行車十分順暢,但北往南則相對緩慢,有時還排起長龍。記者看到,有的三輪車和自行車也會“搶道”,卡住了整個車道。市交委方面透露,今天還將繼續測試,之後進行施工和設備安裝等,預計最快9月中旬正式實施可變車道。
早上南往北十分擁堵
人民橋全線長540米,雙向三車道,早晚高峯期雙向交通通行能力不均衡明顯,上午南往北十分擁堵,北往南情況相對好,因此將通過試行潮汐可變車道進行調節。
在兩天試驗測試期間,人民橋每日7:00至下午13:00實施南往北兩車道、北往南一車道的分配方式;每日13:00至次日7:00實施南往北一車道、北往南兩車道的分配方式。也就是說,上午南往北將新增一條車道。
昨日上午9點30分左右,記者看到,人民橋雙向進出口前方,都立起了“人民橋試行可變車道”的告示,並有交通引導人員。
由於是週末,人民橋上車流不多,南往北方向“擴”成了兩車道,儘管面對下雨天,依然十分順暢。“以前走走停停,經常塞,現在都不用停,快很多!”的哥劉先生告訴記者。
不過,北往南方向被壓減爲一車道,公交車、私家車都擠在一起,行車比較緩慢。雖然有交通引導人員,但北往南上橋方向,不時有人力三輪車走上機動車道“搶道”,車主推車速度甚慢,卡住了整個車道,後面的機動車也無可奈何,排起長龍。
測試後施工將集中在晚上
“今天測試從7點開始,人民橋兩端運作正常,雙車道車流量比單車道的要大。兩邊上坡路段大車比較緩慢,其他正常。一些細節還要完善。”廣州市交委有關負責人表示。
他告訴記者,人民橋塞車是常態,測試就是爲了改變現狀,考慮到有些司機不大瞭解,因此專門派了20名交通引導人員在周邊路口協助指揮引導交通。
今天是週一工作日,人民橋還將繼續測試可變車道,真正考驗將來臨。交通部門將根據測試的情況,來調整優化可變車道方案,最快這周內將開展施工與永久設備安裝、調試等工作。
交委有關負責人說,施工工期預計需要20個工作日,期間不實行可變車道,維持原狀。具體內容包括地面標線調整、可變車道預告、龍門架及LED指示屏安裝、監控信號燈完善等。
據悉,中間的一條可變車道將採取黃色斜線標示,具體怎麼變,什麼時候變,屆時還要依賴LED屏和紅綠燈指引。正式施工將有小範圍圍蔽,集中在晚上,避免對交通帶來較大影響。
“預計最快9月中旬,人民橋會正式實施可變車道。”上述負責人透露。
(來源:南方日報)