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新華社發
根據國家成品油價格形成機制,結合近一段時期國際市場油價變化情況,國家發展改革委決定自2013年8月30日24時起提高國內成品油價格,即在現行價格的基礎上,汽、柴油價格每噸分別提高235元和225元。
廣東省根據國家規定,公佈了調整後的廣東省成品油最高銷售價格。這次成品油價格調整後,國Ⅲ標準93號汽油從7.64元/升提高到7.83元/升,每升提高0.19元;國Ⅲ標準97號汽油從8.28元/升提高到8.48元/升,每升提高0.20元;國Ⅲ標準0號柴油從7.44元/升提高到7.63元/升,每升提高0.19元;粵Ⅳ標準93號汽油從7.80元/升提高到7.99元/升,每升提高0.19元;粵Ⅳ標準97號汽油從8.45元/升提高到8.65元/升,每升提高0.20元。
根據市場機構測算,以載重50噸的物流貨車,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L爲例,按照225元/噸的漲幅測算,在下一個計價週期的時間裏,將增加364元的油耗成本。對於私家車而言,以現在的漲幅來看,私家車車主一次加註40升油計算,將多支出8元/次;如果一週加註一次,那麼在下一次調價窗口來臨前,共加100升油,車主將多支出20元。
敘利亞局勢考驗油價新機制
可否算作突發事件從而暫停或延遲調油價?專家觀點不一
羊城晚報訊記者李曉莉報道:一如業界預計,國家發改委30日下午發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高235元和225元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.17元和0.19元,調價執行時間爲8月30日24時。
“成品油定價機制改革後,新的《石油價格管理辦法》規定:‘當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件,以及國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價格進行調控時,由國家發展改革委報請國務院同意後,可以暫停、延遲調價,或縮小調價幅度。’那敘利亞局勢是否可以界定爲‘突發事件’呢?”中宇資訊分析師王金濤提出了不一樣的看法。
正方:
敘利亞可否列爲突發事件?
王金濤分析指出,從產量上來說,敘利亞並不是一個產油大國,在敘利亞內亂之前,它的石油產量穩定在每天40萬桶左右,僅相當於全球石油總產量的0.4%,從2011年西方國家制裁以來,敘利亞的石油產量已大幅降至目前的每天5萬桶左右,石油出口也全面停止。“從石油供應的角度看,敘利亞本身的影響非常有限。”
但王金濤也承認,由於敘利亞地處波斯灣產油區,它周圍分佈着歐佩克石油組織最爲主要的產油國,同時中東地區也是全球石油定價的核心區域,一旦發生戰爭,市場必然擔心戰事會蔓延到整個中東地區,從而影響後期的石油供應,這樣就會打壓股市並大幅推升石油價格,從而影響全球經濟。
“我們可以看到,敘利亞局勢升級後,跟國內定價息息相關的布倫特現貨價格四個工作日內飆漲6.15美元/桶,美國原油期貨WTI價格也一度攀升至自2011年5月兩年多以來的最高水平。”王金濤分析指出,對於發改委而言,如何界定“突發事件”?近日敘利亞局勢導致的價格大漲,是否算做“國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形”呢?王金濤一一質疑。
反方:
不應加入更多不確定因素
“我承認敘利亞局勢就是這兩天大大地拉漲了國際油價,是很突然的,但是要以此影響我們的調價,我持反對看法。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明解釋,“新的定價機制中已經有不夠透明的地方了,如果再把‘突發事件’列入考慮範圍的話,那怎樣才能界定爲‘突發事件’?誰來界定?變化多大、持續多久纔算‘突發’?這樣,不確定的因素就更多了,會讓制度更模糊,不利於行業對成品油市場的把握與發展。我的看法是,儘量減少人爲的干預,讓新制度按照國際油價的腳步走。”
(來源:羊城晚報)