|
||||
天津北方網訊:昨日迎來開學後的首個交通早高峯,6時50分以後,中心城區多數主幹道路車流量增幅明顯,部分道路車流量增長了四成。7時以後,部分學校周邊路段頻頻“報堵”,直至9時左右,開學首個交通早高峯的車流才逐漸退去。交管部門有關負責人表示,依據以往經驗,9月份新學期開學,部分新生家長不熟悉學校周邊交通狀況,易給道路“添堵”,預計下週整體道路交通流量會逐漸恢復平穩。
7時15分赤峯道
10多分鐘路程開了35分鐘
昨日7時15分,記者駕車來到赤峯道與大沽北路交口,遠遠望去,赤峯道奔南京路一線已排滿車輛。從和平路開始,這段赤峯道要經過9個路口,涉及和平路、遼寧路、新華路、山東路、河北路、河南路、山西路、陝西路、南京路,每兩個路口之間的距離約100米。記者一路駕車,最高時速只有15公里左右,多數情況下都是在排車緩行,幾乎過每個路口至少要等上一個燈時。從赤峯道與和平路交口沿赤峯道行駛,直至駛入與南京路交口,記者竟然用了35分鐘,而以往這段路程只需要10多分鐘。
此時記者從交管部門瞭解到,不僅赤峯道,十一經路至八緯路一線、成都道、重慶道、河北路、海光寺周邊、南門外大街、快速路海津大橋等多條道路交通壓力都較大。爲確保道路暢通,交管部門啓動三級交通疏導預案,1100多名交警全力上路疏導。
8時20分八里臺橋
入市方向車輛排車百餘米
8時20分,學校周邊的擁堵現象逐漸緩解,道路恢復暢通。然而,剛經歷53天“大手術”重獲新生的八里臺橋卻仍在飽受車流的考驗。記者從佟樓方向駛入八里臺橋,佟樓奔復康路一線車行還算順暢,而從復康路過來的入市車輛卻仍是排車緩行狀態,綿延百餘米,一直排到復康路上的網球館門前。
疏堵舉措
中心城區騎自行車疏導交通
6時30分,34歲的交警衛國道大隊副隊長莫滿騎上自行車出發了。他的第一站是新開路、華昌道附近。6時50分,送孩子的車流逐漸增多,莫滿騎車來到成林道上的天津市第七中學。莫滿告訴記者,這個早高峯,他要負責天津七中和河東實驗小學兩所學校的疏堵,中學生入學較早,基本上7時15分就會結束,之後他要趕到河東實驗小學協助疏堵。
記者發現,河東實驗小學門前的長征路很窄,僅有兩條車道,三四百米的路段兩側停滿了家長的車輛。“長征路雖不是幹路,但它一旦堵了,就會波及附近的十一經路和唐口地道。”莫滿不停地向停車家長喊話,讓他們儘快駛離。不到1個小時,百餘輛車被莫滿勸離了現場。
爲保證全面疏導交通,交管部門採取了警用巡查車、二輪摩托車與警用自行車“聯合作戰”的疏堵模式。快速路、立交橋等道路巡查車與二輪摩托車上,中心城區易堵路段則由靈巧輕便的自行車負責。
吳家窯二號路至西康路一段的成都道只有不到500米,卻有一所中學和一所小學。昨日,記者實地體驗發現,爲緩解高峯時段交通壓力,該路段設置了限時禁行標誌牌。標誌牌上顯示:每天7時至8時30分、16時30分至18時,機動車禁止在成都道上由吳家窯二號路至西康路方向行駛。記者瞭解到,南樓五岔路口等一些高峯時段易發擁堵的路段也有類似交通標誌,分流高峯時段車流壓力。(記者張清攝影記者吳迪通訊員付昱)
相關新聞
反扒民警“跟車上線”
保障開學季出行平安
昨天7時,輕軌9號線,在民警的幫助下,已刷卡的同學從旁邊的“綠色通道”上了車。市公交總隊爲保證開學後公共交通系統良好的治安秩序,推出多項舉措,確保出行平安。
公交警方結合公交、地鐵、長途車輛運營特點,按照就近、就快、便於處警的原則,調整處警流程,建立快速處警機制,第一時間爲羣衆排憂解難。昨天9時,地鐵勤儉道所民警在地鐵劉園車站執行巡控核錄任務時,看到一名女孩衣着單薄、來回徘徊。詢問得知,這名女孩叫劉玲玲,14歲,來自甘肅,與家人到津後走散了。經過4個多小時的尋找,民警終於聯繫到玲玲的親屬。
清晨,隨着學生客流的增加,人頭攢動的公交車內給扒手提供了可乘之機。爲此,公交警方增派經驗豐富的便衣民警跟車上線,對扒手容易出沒的公交站區、線路進行祕密佈控。8月29日8時許,反扒民警在友誼路公交站發現一名男青年,他的眼神始終遊離在等車乘客的口袋和挎包上。男青年接連倒乘了幾輛公交車,都因沒有找到目標很快下車。30分鐘後,他在一輛擁擠的623路公交車上找到了目標,將一名男乘客挎包內的一沓現金掏了出來,得手後準備下車之際,被民警“拿下”。(記者常健通訊員白鑫)