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天津北方網訊:直-10單機表演驚險刺激贏得觀衆陣陣掌聲、模擬交通事故救援快速準確讓觀衆大飽眼福……昨天上午,第二屆天津直博會在空港經濟區中航直升機天津產業基地開幕,首場飛行表演登臺,雖然昨天天氣不給力,但是參演人員頂住壓力沒有減少一個表演動作,令地面的觀衆不禁拍案叫絕並大聲喊出:“玩大了!”
陰雲密佈表演標準絲毫未降
昨天上午,天氣陰沉,雨後的空港經濟區依然陰雲密佈,“像這樣的天氣不太適合飛行,因爲雲壓得太低了,很多動作做起來太危險。尤其是直-10的單機表演動作難度太大,對天氣的要求很高。”總參陸航部施參謀說,但是參演人員絲毫沒有降低表演標準。首場飛行表演一開始,3架直-10和2架直-9便從主席臺一側成楔形隊形低高度大速度通場。隨後,2架直-9WZ直升機再次回到表演場地,雙機保持規定的距離做左右鐘擺、繞點回轉等動作。
陸航風雷飛行表演隊集體亮相之後,中航直升機公司的模擬交通事故直升機應急救援表演馬上開始,首先出場的是AC311直升機保持高度100米左右在事故現場盤旋,進行空中偵查和指揮,AC312直升機進行傷員的醫療救護,AC313直升機進行道路清障,將交通事故受損車輛吊離現場。最後,交通部北海第一救助飛行隊的S76直升機懸停在事發地點,進行傷員的絞車吊運。
直-10表演 觀衆都爲它捏把汗
民機的飛行表演結束後,就是本次飛行表演最爲精彩的環節,直-10直升機的單機飛行表演。直-10飛抵表演場地後首先禮貌地對主席臺和觀衆“點頭致敬”,隨後相繼進行左右鐘擺、前後鐘擺、前飛回轉、旋轉升降、繞點轉彎、後退8字、垂直俯衝、躍升倒轉等動作。雖然直-10是個“大個頭”,但是在陸航風雷飛行表演隊隊長李魁元駕駛下它就像一個空中精靈,歡快地抖動着身體,像是在空中翩翩起舞。隨着現場解說員聲音的抑揚頓挫,直-10就像是一個“遙控玩具”在空中把每一個動作都做得非常完美。最後,直-10又高標準地完成了半斤斗動作、斜斤斗動作,當直-10上升到最高處開始滾轉時,地面觀衆揪心地爲它捏了一把汗。整個表演過程中,直-10就像是一個調皮的“孩子”,在跟觀衆“開玩笑”,就在觀衆爲它的驚險而擔心時,它卻優雅地一個轉身化險爲夷,然後繼續“高傲”地飛翔。直-10單機飛行表演是本次直博會最精彩的部分,表演時長近10分鐘。
中航直升機模型1:1靜態展示
飛行表演的精彩讓觀衆回味無窮,展館裏的“真傢伙兒”更是讓觀衆流連忘返,近40架國內外各型號直升機讓觀衆大開眼界。位於歐洲直升機的展位,一架大型的EC135T3/P3直升機停放在展位裏,工作人員介紹,目前EC135直升機已累計交付1000多架,EC135T3/P3是EC135的升級產品,此款型號的直升機適合高溫高原氣候操作。此外,記者瞭解到,昨天,歐直還進行了現場簽約活動,3架直升機在本屆直博會期間簽訂了購買合同。
本屆直博會期間,由中航工業直升機和歐直公司聯合研製的先進中型多用途AC352直升機VIP構型1:1模型做靜態展示。現場工作人員介紹,這款先進的中型多用途直升機不僅填補了中國直升機譜系中6~7噸級的空白,更憑藉卓越性能成爲世界先進水平中型直升機的代表作,受到全球市場期待。
現場快訊
直升機維修改裝基地落戶天津
昨天,天津中航錦江航空維修工程有限責任公司正式揭牌,該公司的成立將提升我國直升機維護保障響應速度和維修能力,構建軍民一體化、全壽命、全方位的保障體系。
中航工業直升機現場售民機43架
昨天上午,中航工業直升機及旗下的中航工業哈飛、中航工業昌飛分別與中信海直公司、中航技等9家單位簽署了戰略合作協議及43架民用直升機銷售合同。
昌飛生產首批S-76D零組件並整機裝配
昨天,第二屆中國天津直升機博覽會期間,中航工業直升機的成員單位中航工業昌飛與美國西科斯基公司簽署了S-76D中型直升機合作協議。中航工業昌飛將生產首批S-76D型直升機零組件並整機裝配,2016年11月交付第一架機。
S-76D直升機是美國西科斯基公司研製的12座全天候民用運輸直升機,最大起飛重量爲5.3噸,該機在S-76C++型機基礎上換裝PW210S發動機、採用先進翼型設計的裝有防冰系統的新複合材料槳葉。S-76D直升機整機維護簡單,使用成本低。具有良好的市場前景,適用於公務、近海支援、商業運輸及醫療救護等服務。
此次簽約將進一步鞏固軍機、民機、國際合作三足鼎立,協調發展的產品格局。到2018年,中航工業昌飛S-76D的生產能力將達到年產24架,將爲公司增加產值,提高經濟效益奠定堅實的基礎。新報記者曹寶豔