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“中旭1輪”打撈現場。蘇傑攝
天津北方網訊:記者從天津海事局獲悉,昨天11時45分,在天津港大沽沙航道北側斷裂沉沒3年零3個月之久的“中旭1輪”尾部被成功打撈出水。預計9月20日前後,“中旭1輪”打撈將徹底完成。天津海事局由此加快打撈清除渤海灣天津水域沉船,優化通航環境。
昨天,據現場天津海事局工作人員介紹,“中旭1輪”船長68.8米,寬12.3米,型深4.8米,總重1230噸,該輪於2010年6月16日沉沒,現已斷裂爲兩截,位置在天津港南錨地南側,大沽沙航道北側。交通運輸部海事局日前正式啓動以公共航行安全爲目的的渤海及以東水域礙航沉船打撈計劃,並選取天津水域爲全國首個沉船打撈試點,計劃籌資1750萬元對渤海灣天津水域3艘主要礙航沉船做試點打撈,推動環渤海水域沉船打撈清除工作。目前,整個渤海灣共有沉船73艘,其中天津水域有礙航沉船18艘。“中旭1輪”是天津水域打撈計劃中的第二條,此前,沉船“順源68”於8月17日成功打撈出水,第三條沉船“皖愛江06”也將在本月下旬啓動打撈。
天津海事局工作人員介紹說,本次“中旭1輪”打撈任務自8月26日開始啓動,由於沉沒時間較長,沉船五分之四的船體都已被泥沙所掩蓋,打撈工作異常困難。打撈部門共出動浮吊船、油污清潔船、備用船等各類船隻8艘,現場海上作業人員超過70人。11時45分,沉船的船尾部分開始緩慢地浮出水面。12時20分,作業人員乘坐小艇接近沉船並觀察船體現狀,爲清除船體泥沙做最後準備,清理完畢後沉船將會被轉移至灘塗區域。根據天氣狀況,“中旭1輪”船頭部分打撈工作將於今天啓動,同時將監測海底情況,看是否存在沉船遺留物影響通航。9月20日前後,“中旭1輪”打撈任務預計將全部完成。
天津海事局工作人員表示,沉船打撈試點工作預計年內完成,屆時可充分發揮和利用天津轄區有限的可航水域,優化通航環境。(記者蘇傑 通訊員許豔 張春雨 馬豔玲)