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天津北方網訊:10月底,天津、瀋陽、福州等18個城市將加入全國城市一卡通互聯互通平臺,聯網城市市民可持本地公交IC卡在其他聯網城市刷卡乘坐公共交通及進行其他消費,並享受當地刷卡的優惠政策。加上之前加入的17個城市,全國將共有35個城市一卡通實現互聯,其中不包括北京。
昨天,這一消息佔據了各大網站的頭條。對此,天津城市一卡通負責人表示,目前,天津城市一卡通尚不具備互聯互通條件。不過,業內人士表示,本市公交車領域有望率先實現全國互聯互通。
涉及多行業
一卡通尚不具備互聯互通條件
天津城市一卡通是本市目前唯一擁有市政公用服務領域跨行業IC卡消費業務特許經營權的企業,髮卡量超過800萬張,擁有刷卡消費終端設備5萬餘部。據天津城市一卡通負責人介紹,由於天津城市一卡通系統涉及公交、地鐵、輕軌、出租車、燃氣、自來水等衆多應用行業,實現互聯互通需要多方協調,目前時機還不成熟。“天津的情況與北京類似,城市一卡通建設比較早,髮卡量比較大,一旦實現全國互聯互通,系統、卡都需要更換,且需要大量的建設和系統改造過程,非常複雜,所以目前本市尚不具備互聯互通條件。”
公交車領域
有望率先全國互聯互通
2012年7月,上海、寧波等8個城市已率先實現了“一卡通”互聯互通。今年4月,南昌等9個城市也加入到互聯互通行列。記者瞭解到,2013全國城市通卡發展年會將於10月29日至30日在本市召開,屆時將啓動天津、瀋陽、福州等第三批城市的接入儀式。
據業內人士透露,本市公交車領域有望率先實現全國互聯互通,但在全國互聯互通的卡並非目前天津城市一卡通公司所發行的卡,該卡如何與現行天津城市一卡通實現銜接等問題,目前還在進一步研究中。
年底金融IC卡與一卡通“兼容”
目前,天津城市一卡通也正在開放應用領域,擴大金融IC卡在本市的應用。天津城市一卡通負責人說:“目前,我們正在積極改造自有終端和系統,以實現金融IC卡在天津城市一卡通系統內各行業的應用。屆時,金融IC卡可在公交、地鐵、輕軌、燃氣、自來水、出租車等領域使用。”金融IC卡應用系統正處於改造及調試階段,今年年底,有望改造完成。
目前只能本地充值異地消費
住建部IC卡應用服務中心副主任申緋斐表示,原則上互聯互通的定義是本地充值、異地消費,但隨着人們跨省市流動出行的增加,未來將有一種技術實現方式滿足人們進行異地充值的需求。申緋斐表示,在所有互聯互通城市的系統升級時,都要求做到平滑過渡和無縫銜接。假設市民原來拿的是一張不能互通的舊卡,在充值時會換成可互通的新卡,過渡期爲三至五年,過渡期內舊卡在本市依然能使用;舊卡也可轉移餘額換新卡,換卡時是否產生費用,還要看各個聯網城市的規定。