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天津北方網訊:中央大道海河隧道開始最後一段隧道主體的施工建設,預計明年將實現全線竣工,待竣工通車後,將把大沽地區和于家堡金融區緊密地聯繫在一起,使原來20分鐘的路程縮短至5分鐘。
中央大道海河隧道工程修築起點爲新港三號路,終點爲天津大道立交橋,路線全長4.2公里,雙向六車道,是連接中心商務區大沽地區和于家堡金融區的重要通道,也是海河下游南北兩岸的重要過河通道。“目前,海河隧道與進港一線鐵路相交的約500米的隧道主體已經開始施工,這也是海河隧道主體受鐵路影響的最後一段,預計明年上半年將完成施工,屆時海河隧道將實現全面貫通。”現場相關負責人介紹。
在施工現場,工人們正在用碩大的成槽機爲隧道最後一段主體進行地下地連牆施工。除此以外,海河兩岸還有3段隧道主體正在同步施工,目前于家堡出入口段施工已近尾聲,預計本月底基本完工。大沽地區的兩段施工預計今年年內完成。預計明年上半年海河隧道整體貫通後將進行附屬設施施工等工作,預計明年下半年具備通車條件。
中央大道海河隧道是北方第一座沉管法隧道,它有節約土地、結構安全、斷面更大等特點。海河隧道通車後不僅將於家堡金融區與大沽地區連接得更加緊密,還將把中央大道與天津大道相連,使海河北岸的車輛更方便地行駛上天津大道,再也不必等待開啓橋、海門橋的提橋。記者王晶