從去年9月開始的小清河治理工程，在南崗窪段被泄洪道內一片近10萬平方米的違建攔住了去路。由於拆遷難，要想按計劃在年底前完成小清河治理任務，希望渺茫。水務部門相關人士介紹，一旦該段河水漫溢，必將造成京港澳高速南崗窪橋區被淹，並威脅下游居民安全。而事實上，在去年的“7·21”特大暴雨中，慘劇就曾經上演，京港澳高速南崗窪段嚴重積水，數十輛汽車被淹。

　　從京港澳高速趙辛店出口出來，向南不遠，左拐進一條衚衕，下穿一座橋洞，就是跨京港澳高速的一座橋。這座橋下就是“7·21”積水點的北段，去年的那場大雨依舊讓許多市民記憶猶新。

　　過了跨京港澳高速橋再向東，穿過一片雜亂無章的平房區，就來到了小清河河道。河道東岸正在進行堤岸的施工，多輛施工車輛轟鳴，很是熱鬧。而河道西岸，依舊是靜悄悄的，沒有任何施工的跡象。緊挨着自然形成的河道的是一片望不到頭的平房及堆放在河道旁的大片垃圾。

　　而在小清河南崗窪段，河道外幾米處就是一間間藍紅色彩鋼屋頂的平房，成排連片，一直延伸到河道里，上下綿延數公里。一位從平房區內走出來的老人告訴記者，這些房子大多都租給工廠了，主要是生產傢俱還有洗滌產品，已經有許多年了。“從去年說要治理小清河準備拆遷開始，這裏又建起了許多房，沒人管，都是想咋蓋咋蓋。”據老人說，去年“7·21”，這裏的平房區都進水了，“有的地方都能游泳了”。

　　據有關部門統計，這一區域內影響河道安全的違法建設達近10萬平方米，拆遷難成了制約河道治理的直接原因。

　　房山區河道管理所一名工作人員表示，該河道路段屬於豐臺區和房山區交界地段，之前沒有明確劃分，現在明確了河道左岸屬於房山區，右岸屬於豐臺區。

　　記者瞭解到，從今年開始，小清河該段河右岸區域確實歸屬豐臺治理了，按照計劃本來小清河將在年內完成治理,但因爲協調相關單位拆遷難度太大，目前進展不容樂觀。

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　　小清河治理後

　　能抗20年一遇洪水

　　去年9月，北京市中小河道治理工程開工儀式在房山區小清河畔舉行。今年3月初，副市長林克慶組織召開中小河道治理現場推進會，就曾查看了豐臺區小清河等河道水利工程建設情況，當時豐臺小清河治理工程就已開工建設。

　　小清河主河道長4.8公里，大部分爲土渠，局部護砌。去年“7·21”特大自然災害期間，小清河水毀嚴重，局部河段河水漫溢，與周邊積水一同彙集到區域最低窪地京港澳高速，造成嚴重積水。

　　此次納入治理範圍的長度爲4.13公里，按照相關規劃河道將在原基礎上拓寬10至15米，並進行新建橋樑、斷面擴挖、護砌及地下管線拆改移等內容。改造完成後，河道的抗洪能力有望達到20年一遇。

　　水務部門相關人士告訴記者，根據北京市政府關於劃定郊區主要河道保護範圍的規定，河道保護範圍的寬度是沿河堤外延30米至200米，禁止建設妨礙行洪的建築物、構築物。本報記者孫穎文並攝X133

　　(來源:北京晚報)