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天津北方網訊:昨天,國家發改委發出通知,由於調價金額每噸不足50元,此次國內成品油價格不作調整。多家市場機構預測,到10月31日下一個調價窗口,國際油價走勢仍偏向下行。
根據國家發改委通知,自9月29日國內成品油價格調整以來,國際市場油價高位震盪,按現行國內成品油價格機制測算,10月17日的前10個工作日平均價格與9月29日調價前10個工作日平均價格相比基本持平,調價金額每噸不足50元。按照規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或衝抵。
這是自今年3月底國內成品油定價新機制運行以來的第5次油價調整擱淺。卓創資訊分析師張斌表示,國慶節後,在美國債務上限、伊朗談判和供求預期的影響下,國際原油市場價格呈現“波浪”行情,自10月1日以來,WTI持續保持“一漲一跌”的行情,從而導致近10個工作日的原油均價幾乎持平。對於下一輪調價方向,他認爲,國際原油波動頻繁,伊朗核問題談判打壓油價,近期國際油價仍存下滑可能,但調價方向仍要看調價前一週的原油走勢情況。中宇資訊分析師王金濤表示,美國衆議院投票通過提案,提高美國債務上限,將短暫利好國際原油價格,但下一輪調價方向目前難以展現明顯趨勢。金銀島分析師於金波也認爲,下一輪調價週期初期變化率還是在負向區間,但是幅度較小,後期預計可能會向正向反彈。從國內市場需求看,進入四季度,汽、柴油終端需求轉淡,我國油品質量升級提上日程,雖將在一定程度上拉動局部地區油價上漲,但畢竟市場剛性需求不足,預計近期國內汽、柴油行情難改清淡局面。(記者陳璠實習生賈雲嬌)