天津北方網訊：昨日，網友“傅鬆2012”@城市快報，反映有個別協管員指揮市民闖紅燈，這到底是怎麼回事？昨日，記者對此事進行了覈實。

　　網友“傅鬆2012”微博中說：“佟樓公交終點站那兒的協管員，經常會在紅燈的時候，告訴行人沒車趕緊走……我每次都不走，協管員還覺得我是個異類似的，協管員不就是爲了維護交通秩序的嗎，怎麼倒成了不看紅綠燈的指揮者呢？”

　　佟樓公交站附近，是中環線與貴州路的交口，上下班高峯時段十分擁堵，記者在現場觀察時並沒有發現協管員指揮行人闖紅燈的現象。

　　正在這裏執勤的協管員告訴記者：“這個路口應該算是河西區的重點點位了，周圍有婦兒保健中心、天和醫院、兒童醫院、21中學以及不少大單位，每天的7:00-8:30和16:00-18:30都是高峯時段。”

　　對於網友反映的協管員指揮行人闖紅燈的現象，這位協管員並沒有否認，“在90%的情況下，我們都是配合交警按照紅綠燈指示放行車輛和行人，但高峯時段這裏容易出現擁堵，這時疏導交通就需要根據車流的實際情況靈活掌握。一般情況下，貴州路的車輛較少，中環線的車流量大，爲了及時疏導車輛，有時會在紅燈的情況下放行中環線的車輛和行人。”

　　記者採訪交警瞭解到，因爲上下班高峯期車流量大，交通信號燈無法對通行的車輛進行適時調配，所以在車流量集中處，將由交警指揮代替信號燈，司機朋友只需看交警手勢行車。採用這種人性化的交通指揮方法，每個路口的車輛通行率將有效提高，“在此期間被電子眼拍到的話，我們將用技術手段把該車牌號從系統裏剔除，不被視爲違章。”