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外環線東北部調線工程本週已開工建設,這也宣告了外環線全線改造正式啓動。項目部相關負責人告訴記者,外環線東北部調線工程爲雙向八車道城市快速路標準設計,設計車速80公里/小時、路基寬度50米,預計將於2015年建成通車。
天津北方網訊:外環線東北部調線工程起點於現狀外環線津漢立交,向北依次跨越京津塘高速、北環鐵路、規劃金鐘路、現狀津大公路、新開河,繼續向北穿越現狀東麗區金鐘街小型工業區後與志成道延長線相交,向西北跨越永金引河、豐產河後上跨津薊高速公路、津榆公路,向西與規劃津圍快速相交,向西跨過京津塘高速,在鐵東路接至現狀外環線。總路線全長約27.4公里,其中東麗區段全長約10.8公里,北辰區段全長約16.6公里,目前,東麗區的一、二標段和北辰區的五標段已率先進場施工,開展清表工作。其中,一標段位於津漢立交位置,二標段位於跨北環鐵路南側;五標段位於西堤頭鎮劉快莊村。
據瞭解,外環線東北部調線作爲本市外環線的調整完善工程,其功能與現有外環保持一致,東北部調線作爲天津外環線向東北部的延伸,所形成的新快速外環線是天津市規劃的“二環十四射”快速骨架路網中的重要一環,將對天津外環線的功能起到有力的補充及加強。
“在外環線東北部調線工程中,將建設多座立交橋,這也是該工程的主要特色。”記者在採訪中獲悉,東北部調線工程全線將新建外環線-津漢快速路組合式立交、志成道延長線互通式立交、津薊快速路互通式立交、津圍快速路互通式立交、外環線-鐵東路組合式立交。主線上跨菱形立交4座,設北環鐵路分離式立交1座,設置跨河大橋3座,中橋9座,設置排水泵站5座,設置養護工區1處,服務設施1處。
爲緩解津漢公路交通擁堵,特別是外環線津漢橋節點擁堵問題,本市建設外環線津漢節點立交,這也是外環線東北部調線工程起點位置,目前已進場施工。記者瞭解到,津漢公路外環線至京津塘高速機場出口段將採取高架方式,提高交通組織效率。津漢公路與外環線交口改造後,將打通這一交通瓶頸,使市民出行環境得到改善。此外,伴隨着外環線的全面改造,其相鄰的周邊路網也在不斷完善,例如環內環外道路更爲匹配。針對擁堵的癥結,下一步外環線還將對一些重點路口尤其是中心城區對外重要通道與外環線交口進行優化改造。記者獲悉,目前本市有關部門正在對洞庭路、大沽南路、解放南路與外環線交口等改造方案進行研究。(記者 王月)