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漫畫王宇
天津北方網訊:開車不打手機是爲了保證行車安全,可一邊開車一邊拿着車載電臺對講器聊天解悶,乘客的乘車安全怎能保證?部分出租車上安裝了無線電臺,出租車司機一邊開車一邊閒聊,路上行車忽快忽慢,讓乘客提心吊膽。
讀者反映:一路閒聊車速忽快忽慢
“這麼開出租車太嚇人了,我讓司機注意路況,他光顧玩對講機也顧不得搭理我。”市民閆女士向記者反映了自己乘出租車時遇到的一幕。近日,閆女士從河西區友誼南路打車前往小白樓,她在路邊攔了一輛出租車,上車後司機就問了一句去哪,閆女士告訴司機目的地後,司機便駕車前往。剛啓動車輛,司機左手操控方向盤,右手摘下中控臺附近的一個黑色無線電臺對講機,“喂喂,接了個活兒,小白樓……”司機話音剛落,對講機裏傳來另外一個聲音。“誰在附近,中午哪吃去,拉了多少錢了?”接着,四五個聲音陸續傳來,基本就是吃飯、一會兒去哪之類的閒聊。
司機光顧聊天,車速一會兒快一會兒慢,有幾次都忘記掛擋,坐在車裏晃晃悠悠。經過黑牛城道與友誼南路交口附近時,司機險些與一輛右轉彎的車輛發生剮蹭。“沒看見車過來嗎,拐彎着嘛急?”司機搖下玻璃朝對方車輛喊了一句又繼續聊天。“剛一輛車拐彎不知道讓直行,這都怎麼開車的。”司機衝着對講器喊。“師傅,您看着點旁邊的自行車,別抹上,往中間開點。”閆女士提醒司機。司機只是往中間打了一下方向盤,並未與閆女士交流,而是繼續邊開邊聊。
記者調查:年輕司機將電臺當“幫手”
昨天,記者在土城地鐵站附近調查發現,在地鐵站口等客的7輛出租車裏,有4輛車安裝了車載電臺。在天津站附近調查30輛出租車發現,有8輛車安裝了車載電臺,其中駕駛者大部分是年輕的出租車司機。31歲的小徐已經開出租車3年了,2年前他安裝了車載電臺,小徐告訴記者,電臺是他的“好幫手”,可以通過電臺與同行相互介紹一下路況,有不認識路的同行可以幫忙“導航”,乘客也省了打車錢,遇到意外還可以請求支援。
不過,小徐也經常用車載電臺聊天,“天天坐車裏也挺沒勁的,和幾個同行聊聊天,約着聚聚也是經常的事。”小徐說。對於有人把車載電臺當成純粹的聊天工具,其中有人講話中的不文明情形,小徐認爲那只是個別現象,不是大多數。
管理部門:擅自使用車載電臺違法
天津市客管辦投訴服務熱線的工作人員表示,“如果出租車司機載客時一邊開車一邊用車載電臺聊天,乘客可以保留髮票或者視頻、語音材料,我們會將情況轉到相關部門,對該的哥進行處理。”
天津市無線電管理委員會工作人員表示,出租車安裝無線通訊設備的行爲應該受到《個人業餘電臺管理辦法》的規範。使用人要申請加入天津無線電運動委員會,考取技術操作證書。然後由該協會開具證明,去無線電管理委員會辦理設臺的相關手續。《天津無線電管理條例》規定,凡是購買了功率大於0.5瓦的對講機,或者車載電臺,都必須到無線電管理機構申請使用頻率,辦理執照後方能使用,目前大多數車載電臺設備的功率,都超出了0.5瓦。私自非法使用無線電通訊設備,因爲沒有固定頻率,可以隨便調到任何頻率上。調到列車調度頻率上,就可能干擾正常列車調度,危害很大。(記者王曾)