天津北方網訊：天津至秦皇島高速鐵路將於12月1日開通運營。運營後，不僅津秦兩地間最快旅行時間將由2.4小時壓縮至1小時11分，更重要的是將東北與關內高鐵連接成網。

　　設9個車站初期開行5對

　　津秦高鐵運營里程287公里，設計時速350公里，初期運營時速300公里，起點爲天津西站，終點爲秦皇島站。全線設天津西、天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島9個車站。鐵路部門相關負責人表示，作爲“升級”後的高鐵樞紐站，天津西站的作用更加突出。

　　據介紹，津秦高鐵於2008年11月8日開工建設，2013年8月開始進行聯調聯試，11月初開始運行試驗。開通初期，將安排開行動車組列車5對，全部爲“G”字頭動車組列車，12月底實施第二階段運行圖，安排開行“G”字頭列車19對。

　　將東北華北華東“連成網”

　　津秦高鐵開通運營後，向北連接京哈線、哈大高鐵，向西連接京津城際鐵路，向南連接京滬高鐵，將東北、華北、華東地區的快速客運通道連接成網，對縮短東北與關內廣大地區的時空距離，增進東北與關內地區的人員、物資和信息交流，促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。

　　“目前，天津西站共有開往上海、寧波、杭州、青島等方向8列高鐵動車，津秦高鐵開通後，天津西站將成爲東北與上海、杭州等南方城市的高鐵換乘站，從南方一日到達東北的目標會輕鬆實現。”鐵路負責人表示，“比如，從預計開行的東北方向列車來看，如果一位杭州旅客想乘車到達長春，就可在上午9時30分乘坐杭州始發的G54次列車於15時10分到達天津西站後，再轉乘天津西15時56分始發往長春的G426次，21時46分就到達長春。”相對於普速列車而言，一般則需要運行38小時，在天津西站換乘高鐵列車所需時間只是普速列車車程時間的三分之一。

　　特別提醒

　　天津西站負責人提醒旅客，天津西站目前開通的46臺自動售票機，都能購買以上列車車票，46臺自動售票機分佈在候車大廳、出站口等位置，購票方便快捷。