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天津北方網訊:擁有百年曆史的北站地道橋經過了近一年的整修後,近日以嶄新姿態亮相。記者從中鐵六局天津鐵建公司瞭解到,目前地道橋的工程部分已經全部完工,地道內路面鋪設以及涵洞內的燈光照明等設備的安裝已基本結束,本月底北站地道橋將正式通車。
記者在現場看到,北站地道橋位於北站A出站口外,改造部分已經全部完工,施工工人正在忙着對地道周邊的道路進行修復,預計11月底將全部完工。“北站地道橋修建於1896年,爲槽形鋼樑結構,1960年改造爲無砟軌道鋼筋混凝土連續板樑。在本次改造前,地道橋橋體鋼筋混凝土保護層風化腐蝕、剝落嚴重,鋼筋外露並鏽蝕,存在較大安全隱患,嚴重影響鐵路運輸安全及橋下道路交通安全,所以必須要對地道進行改造。”中鐵六局天津鐵建公司路橋項目部經營覈算科科長趙齊向記者介紹。
這次改造,施工人員首先要拆除掉原來的地道橋。原地道橋橋面上分佈有8股鐵道線路,每股線路2片樑,共計16片樑。由於橋內空間有限,施工人員先將16片樑分切成小塊,再用改造過的叉車將其運出,攻克了無法使用大型破碎錘拆除既有橋的技術難題。建設中,施工人員在橋兩側分別做了工作艙,再將工作艙內築好的新橋分三段頂進原橋洞內,使其成爲一個整體的箱體。
記者瞭解到,北站地道橋長70.8米,寬11.5米,地道內兩側各60米的擋牆都是這次重新修建的。記者在現場看到,涵洞內燈光照明設備已經安裝完畢,在進入地道的一側已經安裝了限高架,允許2.3米高以下車輛通行。
“在改造過程中,地道橋靠近四中心醫院一側禁止機動車通行,只允許非機動車和行人通行,待改造完成後,雙向地道都可以通行機動車和非機動車。”趙齊表示,北站地道橋的改造完成,使得原先只能走橋上的車輛可以分流到地道內通行,對於中山北路的交通壓力,將起到極大的緩解作用。(記者趙穎妍)