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天津北方網訊:昨日從濱海新區第二屆人民代表大會第一次會議上了解到,2014年濱海新區將全力實施“美麗濱海·一號工程”。其中,除了建設貨運鐵路進港三線、南港一線外,同時還將啓動建設B1、Z4、Z2這3條軌道交通線。
Z2線和Z4線通向生態城
據瞭解,天津軌道交通規劃總體分爲四部分,分別爲M、B、Z、C線。其中目前已經投入運營的M1、M2、M3號線爲中心城區軌道交通線路,B線代表濱海新區內的軌道交通線路,Z線則爲市域快速軌道交通線路,主要溝通中心城區、濱海新區和天津市內各個區縣。
“未來生態城將有Z2線和Z4線兩條地鐵線通到這裏,市民往來生態城將變得更加方便。”中新天津生態城管委會副主任崔廣志在接受採訪時表示,Z2線是從天津市區方向,經過機場、北塘,最終到達生態城。而Z4線是從大港方向,經過津南、于家堡、生態城,最終到達漢沽。“從地圖上看,生態城位於濱海新區的中心區域,從生態城去濱海新區其他區域,基本上20分鐘就能到達。”
Z4線B1線在於家堡換乘
作爲國內首批地下車站,于家堡高鐵站是一座綜合交通樞紐,未來這裏不僅會有京津城際列車,同時還將會有Z4和B1兩條地鐵線進入。
根據此前規劃,Z2線沿京津塘發展主軸佈設,濱海新區內經過機場、航空城、高新區、開發區西區、海洋高新區、北塘、濱海旅遊區、中心漁港、漢沽新城等重點發展區域,遠期將連通天津西站,並延至武清。Z4線爲沿海發展帶佈設的南北向線路,建成後將促進南北兩翼與濱海核心區之間的協調發展。沿線主要經過北塘、開發區、于家堡、南部鹽田新城、大港新城及南港區等重要地區,全長65公里,預計將在市民廣場與9號線實現換乘。B1線設計規劃爲于家堡、解放路商業中心、塘沽老城區、海洋高新區、南部新城、臨港工業區等重點地區。(記者李文博)