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天津北方網訊:日前,停靠在天津港碼頭的一艘外輪突然機艙進水,情況萬分危急。接報後,天津出入境邊防檢查站迅速增派民警奔赴現場處置,協助船方聯系代理人員及口岸相關救助單位。經過多方共同努力,最終將險情成功排除,未發生任何人員傷亡和海洋污染事故。
11月27日,天津出入境邊防檢查站接報稱,停靠在該站轄區內的『馬紹爾群島』籍『長江新星』輪機艙突然進水,海水大量湧入,轉眼間已經淹沒底艙,情況非常緊急。接報後,該站迅速增派執勤民警奔赴現場處置,協助船方聯系其代理人員及口岸相關救助單位。此時大致分為三層的機艙底部已經被完全淹沒,海水仍快速向船艙內噴湧,每分鍾就上漲5厘米到7厘米,主機所在的第二層正在被海水逐漸吞沒。三層是輔機和機控室,這是船上所有機械電器設備的終端控制系統,一旦被淹,後果不堪設想。執勤民警與口岸相關救助單位一起迅速投入到爭分奪秒的『戰斗』中:組織船上工作人員關閉船上所有油氣管路,防止污油擴散;關閉發電機等強電電器設備,啟動應急供電,防止漏電及電火等次生事故的發生。
此時,專業應急搶險單位已經趕到現場,經過潛水探摸,迅速鎖定了進水位並根據孔徑大小緊急制作堵漏型材。事故發生時,正趕上渤海灣受到大風侵襲,海面風力達到七八級,天津港已經全面封航。經過水上、水下近5個半小時的艱苦努力,進水的海底門被初步封閉,險情基本得到控制,為下一步搶險贏得了寶貴時間。為了快速排出機艙的積水,口岸相關救助單位調集了多臺大功率潛水泵共同抽水,後由10餘艘應急油污回收船接收,避免沾染油污的水排放入海。
最終,經過20多個小時的連續奮戰,險情被成功排除,未發生任何人員傷亡和海洋污染事故。目前,船上內部閥門已經基本修復完成。船方將采取進一步措施,在船舶外部加裝一層保護裝置,做到完全密封,確保船舶和人員安全。(記者尹娜通訊員王文信)