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這9處卡口路段通暢了
獅子林大街與翔緯路交口:獅子林大街方向允許機動車左轉並開啓多相位信號燈。
復康路與豔陽路交口:調整多相位信號燈。
紅旗路與湘潭路交口:紅旗路方向開啓多相位信號燈並調整公交站位置。
八里臺立交橋:橋下環島增加1條機動車道並完善交通標誌、標線。
吳家窯二號路(西康路-同安道):允許機動車雙向通行。
升安大街(榮業大街-平安大街):增設1條機動車道。
外環線與解放南路交口:增設主路掉頭車道,簡化路口機動車流向。
光榮道與丁字沽一號路交口:整平式信號燈調整爲區分左轉、直行的箭頭式信號燈,增加1條出口車道。
紅旗路長江道交口:南北方向增加左轉車道,東西方向施劃左轉待轉區。
天津北方網訊:上下班高峯時段,駕車行經“嗓子眼”路段遭遇“腸梗阻”是令市民極爲頭痛的一件事。爲了緩解市民出行難,卡口改造工程被列入2013年的20項民心工程。昨日記者從交管部門獲悉,截至目前,涉及交管部門的10處卡口改造工程已接近尾聲,其中,9處卡口改造工程已完工,紫金山路陳塘莊支線鐵路交口的卡口改造施工正在緊鑼密鼓地進行中。
紫金山路是連接市中心和梅江地區的一條重要道路,一直以來,其車流量都處於飽和狀態,尤其是紫金山路陳塘莊支線鐵路交口的“嗓子眼”路段,因爲存在車道“縮水”的問題,高峯時段堵車幾乎成了“家常便飯”。昨日中午,記者在現場看到,爲打通該處“嗓子眼”,施工人員已正式進駐施工,施工區域均已被圍擋隔離。不過,爲了保證車輛的正常通行,交管部門並沒有對施工路段實施斷交封閉,而是利用隔離護欄向對向車道借用了兩條車道行車。因爲正值平峯時段,車輛通行相對平穩。
交管部門有關負責人表示,改造後,該交口將由原來的雙向4車道變爲雙向6車道,“嗓子眼”路段會消失。施工期間,考慮到紫金山路車流量較大,施工將採取交替施工的方式進行,自始至終保證半幅道路的通行。不過,提醒駕駛人行經該路段時,應減速慢行,將車速控制在時速30公里以下。(記者張清通訊員焦軒圖片由交管局提供)