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天津北方網訊:乘客等車,一看電子站牌就知道要等的車還有多遠;調度員發車,不出車站就知道線上全部車輛的位置。這就是智能公共交通網絡所帶來的便利生活。目前,天津市公交行業“美麗公交”建設工作全面啓動。根據“美麗公交”工作要求,到2016年,天津市公交行業將實現運營車輛智能化管理,新購置車輛按照統一標準配備GPS定位系統、視頻監控系統及智能報站系統,爲市民乘車提供更多便利。
智能調度
120條線路實時監控調度
乘客候車時間大大縮短
在公交8路車隊的二級智能調度平臺上,可以清楚看到車輛的運行情況。“比如堵車時幾個車扎堆兒了,我們就可以適當地減少發車;如果有大的空白路段沒有車,路上的車一時半會兒趕不過去,就可以‘空放’或‘返小圈’救急。”調度員介紹,以前,憑經驗判斷難免有“誤差”。有了智能調度系統,調度車輛變得直觀,減少了乘客等候時間。
目前,市區共計120多條線路、近2700輛公交車上安裝應用了車載智能調度設備,實現了對公交運營車輛的實時監控和動態管理。
電子站牌
顯示車離車站還有多遠
乘客估計車輛何時抵達
本市將大力推廣電子站牌建設,到2016年,濱海新區核心區全部使用電子站牌,中心城區電子站牌安裝使用比例達到20%。
截至目前,濱海新區公交有176個電子站牌實現電子報站功能,通過GPS定位確定公交車的位置,再在電子站牌上顯示車輛距離車站還有多遠。而開發區東海路等三處公交場站已實現發車信息自動提示和語音提醒功能,方便乘客及時瞭解發車信息。一位等車的市民表示,最初不太相信這種站牌,但幾次體驗下來,感覺確實方便了。
手機APP
平臺提供多種公交信息
不出家門可查公交線路
此外,今年新開發智能移動終端APP客戶端,依託手機平臺可以爲市民提供多種公交信息遞送、查詢等服務,包括“實時公交”“公交換乘”“線路查詢”“站點查詢”“到站提醒”“公交信息發佈”等8項。
該客戶端還將實現“抓拍”功能。乘客點擊相應按鈕後,車內的視頻監控系統將自動拍攝照片,乘客查看後可瞭解該車的客流信息。目前,這款客戶端正在測試階段,驗證通過後將面向乘客提供服務,首批將接入256部車次。(記者陳欣侯硯)