12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。據了解，車站采用“天一生水”方案，由位於建築中央的一滴晶瑩剔透的水珠幻化而成，隨著水珠的擴散形成優美起伏的水紋，並最終幻化為“寧波甬浪”的建築造型，與其北側的歷史文化建築——“天一閣”遙相呼應，充分展現了“天一生水”的歷史文化特征。但不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。
12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。圖為鐵路寧波站。圖為市民參觀自動售票廳。
12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。圖為鐵路寧波站。圖為鐵路寧波站候車室。
12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。圖為鐵路寧波站。圖為市民提前參觀鐵路寧波站。
12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。圖為鐵路寧波站。圖為市民提前參觀鐵路寧波站。
12月28日，鐵路寧波站正式啟用，高鐵北上通東北，動車南下至深圳。不少市民觀看鐵路寧波站後稱其恰似一只紅膏熗蟹笑迎客，與寧波市民喜歡的海鮮螃蟹相似，造型非常接地氣。圖為鐵路寧波站。林波 攝
