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陝西蒲城6日召開新聞發布會通報,大巴爆炸造成5人死亡中4名死者身份確認。公安部和陝西省公安廳派出的刑偵專家和爆破專家抵達現場進行取證與分析事故原因。
蒲城大巴爆炸車上最小的乘客,3歲的張顧馨,當時他在母親李娟的懷裡,母子兩人耳膜受爆炸衝擊穿孔,由於過度驚嚇,事發當晚,母子兩人難以入睡。
爆炸現場
1名死者身份未確定
昨天上午,在蒲城縣迎賓路南段爆炸事發現場,凡爆炸所波及到的地方,均被警方用警戒線圍起來。爆炸車輛也已被拖離現場。
整個迎賓路雙向六車道的路面被警方分割成了90多個框格,每個框格都用白色粉筆做了標記。在這些框格內的不同位置,有60多個紅色塑料袋。據了解,紅色塑料袋內存放的是爆炸後,現場死者、傷者遺留下來的一些物品。
大巴爆炸5人死亡其中4名死者身份已得到確認,分別是:任某,32歲,男;李某,24歲,女,蒲城人;楊某,21歲,女,蒲城人;郭某,27歲,男,蒲城人。
昨天下午,在蒲城縣北轉盤附近的大唐汽車修理廠,發生爆炸的車輛已被停放在一個工棚下面,民警正在車內尋找與爆炸相關的信息。工作人員還從車內清理出一具殘缺不全的屍骨,雙腳穿著灰色襪子,腿上是一條黑色褲子,上半身已無法辨認。該人就是此次事故5死者中身份尚未被確定的那個人,這也是爆炸中軀體受損最嚴重者。
疑點解析
乘客行李都安檢了?
爆炸事故發生後,西安紡織城客運站立即調取了事發車上乘客在站內的視頻,初步確定,45名乘客攜帶的所有行李都經過了安全檢查,均沒有發現問題。
蒲城縣公安機關在之後確認,該班客車出發時共載47人,其中乘客45名,司乘人員2名,屬於滿員出發。該輛客車沿閻禹高速到達蒲城,期間曾在富平服務站停車5分鍾,在18時25分左右從蒲城縣南門卡口入城,中途無人上下車。
45名乘客都是哪裡人?紡織城客運站負責人表示,由於西安至蒲城是短途線路,並不實行實名制購票,目前查到乘客中有十幾人購買了交通意外傷害險,從保險單上可以查出他們的相關信息,但他表示不方便透露。
出事大巴沒裝攝頭?
從2009年起,西安市運管處要求所有的運營車輛全部安裝GPS,事發的這輛發往蒲城的大巴車是否安裝呢?據了解,該車安裝了GPS,但沒有裝攝像頭,車內到底發生了什麼情況,沒有記錄可查。另外,很多西安的客運公司都自行給所屬車輛安裝了另一種叫Gbos的系統,這種系統包含了攝像頭,可以清楚記錄駕駛員的行為和車內發生的情況,系統也更加安全先進,但事發這輛車也未安裝該系統。
炸點在車內倒數第四排?
一名從事西安至蒲城線路運營的駕駛員表示,據他和同線路的司機了解到的情況,爆炸發生在車輛倒數第四排,車內座椅全毀。
事故調查
爆炸與油箱有關嗎?
據蒲城縣一運司汽車站一位司機介紹,發生爆炸的大巴車是兩個月前更換的新車,宇通牌,車身長度11米,內部沒有衛生間。駕駛該車的是一位駕齡約20年的老司機。
這位司機說,這種大巴車燃料為柴油,油箱的位置在車身前部,大約位於駕駛員後面、乘車座位第一至第二排處。
據了解,爆炸發生在車輛內部乘客座位倒數第四排,目前這個座位已經面目全非,僅剩下金屬架。由此可以推測,爆炸不是汽車本身油箱事故造成的。這位司機介紹,他的同事曾經參加了現場救援,“現場也沒有煙花爆竹的殘留物,所以也不可能是乘客攜帶煙花爆竹引發爆炸。”
爆炸物乘客隨身攜帶?
“現在乘坐大巴車的安檢,對乘客自身並沒有檢查,對乘客貼身攜帶的物品並非強制檢測,一旦有人貼身攜帶危險品上車,是很難發現的。而且現在是寒冬季節,乘客的衣著都比較厚,貼身攜帶其他物品,更是不易被發現。”上述司機表示。
紡織城客運站的工作人員也推測,爆炸物應該不是來自客車底部的貨倉或上部的行李艙,可能是旅客隨身攜帶。
有人事先放爆炸物?
還有一個揣測是有人事先在大巴上安放了爆炸物品,而工作人員在對車輛狀況進行檢查時,並未發現。最終當車行駛到事發位置時,發生爆炸。