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天津北方網訊:頂着刺骨的寒風站在馬路中央,每分鐘要做20多個手勢,指揮交通,疏導車輛,一站就是兩三個小時,這就是交警大隊現勤民警每天的工作。他們的工作枯燥、工作環境惡劣,可是他們卻是交通安全順暢最直接的保證。今天的《新春走基層》,我們就來了解一下現勤民警工作中一些不爲人知的細節。來聽記者郭曦然的報道。
早晨7:27,南京路與南門外大街交口。氣溫:零下4.2度。天剛矇矇亮,南馬路大隊現勤一班警長謝月勇就已經站在路中央指揮疏導交通,立正、揮臂,左右轉……每一個動作,老謝做的都有板有眼。
老謝警齡已有20年,他執勤的路口是本市交通流量最大的路口之一。高峯時,每小時通過的車輛超過一萬輛,站在路中央,眼看着車輛朝着自己飛馳而來,記者想的只有盯緊車輛,可老謝告訴記者,作爲交警,他們只關注車流量的變化,別的就顧不上:
(錄音:誰站着都害怕。習慣就行了。交通民警365天,天天執勤,你就得站中間,車在你身邊走,你根本看不過來,有一次車從我後邊過,拿反光鏡掛我揹帶了,帶我兩步,沒帶躺下。【像這小磕小碰多麼?】很多,我這站現勤站了20年,經常性的,碰一下胳膊,手,腿,不是大毛病。)
“三九”天的早晨,記者站了一個半小時,雙腳已經被凍得麻木,身體也有些不聽使喚,可是老謝的動作仍然一絲不苟。眼看着記者凍得發僵,老謝笑着傳授着他的抗寒祕訣。
(錄音:腳就是一條根,根立不住就完了。我們站崗時候都是氣溫最低時候,鞋必須得暖和,你要不加一層氈墊子,(厚度)五公分左右。腳丫子進去以後難受,可就那樣你也得墊着。我現在有時站不住,上下班不知怎麼腳就軟了。問老警,這就是膝蓋吃不住勁,時間一長了風溼。)
早晨7:47分,車流量也逐漸變大,眼看着衛津路由北向南方向的壓車排滿了路口,老謝立即示意,叫停了南門外大街由北向南車輛的通行:
(錄音:【這燈不是沒有完麼?怎麼不讓走了?】由北向南走不動車了,壓到海光寺了,爲了路口內部能循環起來,如果不掐斷,甩尾出來會影響西向東,等於卡死了……)
壓車過多時,爲了防止出現大面積交通堵塞,交通警察經常會暫時停止放行某一個方向的車輛。但由於個人的正常通行受到限制,也會有市民不理解,甚至還有人口出惡語。老謝告訴記者,遇到這種情況,交警也要耐心提醒,畢竟交通安全不是小事。
(錄音:經常老百姓不理解你,張嘴罵街。他思想就認爲我就應該這麼走,我曾經碰上過小女孩橫穿馬路,我說你注意點看點車,回頭看我一眼,你管得着我麼。你闖紅燈,也許這次沒出事,咣,撞上了。出了事可能一個家庭就毀了。)
早晨9:00,早高峯執勤結束,老謝活動了一下有些僵直的身體,急匆匆走下了崗位。回到隊裏,他只有20多分鐘吃早飯休息的時間,然後,他還要給自己組的警員開會,佈置一天的工作。下午,他還要替生病來不了的同事執勤。與同事分開之前,老謝特意提示大家,臨近春節,出門要注意交通安全:
(錄音:在臘月29以前,早晚高峯流量會少,平峯,9點到12點,兩點以後五點以前。這個時間段是出行率最高。【現在這個時候不會像以前這麼順當?】對!最主要的,注意自身安全,注意他人安全。)
現勤民警的工作平淡枯燥,一個人孤零零的站在馬路上,將熟悉的動作重複幾千次,精神保持高度緊張,這不是一件容易事,可這份工作卻又非常重要。路面秩序是否井然,通行是否順暢,路面現勤民警負有很大責任。像老謝這樣每天在路面上默默付出的交警還有很多很多,他們沒有節假日,逢年過節也不能和家人團聚。在外出時,請我們服從交警的指揮,既爲自己,也爲別人。