天津北方網訊：在大家的印象中，動車上爲大家服務的都是漂亮的“動姐”，現在天津客運段有了動車男乘務員。不久前新開行的津秦高鐵上就出現了男乘務員，“動哥”都是20出頭的小夥子，年輕的“動哥”們和高寒“戰車”一起，首次迎來春運的考驗。

　　據統計，目前天津客運段津秦車隊共有200餘名乘務人員，男乘務員的比例佔兩三成。“他們熱情、陽光，會細心地幫乘客搬沉重的大箱子、拎行李，也會爲旅客送上最體貼的服務。”

　　外表帥氣 個高力大有優勢

　　“動哥”選拔標準甚高，有很多硬性條件，包括身高、學歷、形象等，身高要求在1.75米以上，外貌好，身形筆直，笑容親和、陽光。之後又通過專業技能的考試和麪試、問答等多個環節，選拔過程堪比選“空哥”。“看，一色兒的帥哥乘務員！”不少旅客是第一次在動車內見到“動哥”，特別是進入餐車內常見到清一色的小夥子，吸引了衆人的目光。在津秦高鐵上值乘的“動哥”們什麼模樣？他們平均年齡二十二三歲，個個身材挺拔，舉止幹練。男乘務員身穿深藍色西服套裝,白襯衫，扎藍白相間的領帶。餐服人員一身立領中山裝制服，與女乘務員的服裝配套，齊刷刷地站成一排，氣派十足。

　　穆少瑋就是其中的一位帥氣小夥兒。他一直擔當天津至哈爾濱之間G373次長達近8個小時的執乘任務，是一位車長。昨天6點30分，他來到天津西站站臺上接車。由於恰逢春運，上車的旅客很多，很多人揹着重重的行囊。穆少瑋站在車廂門口，幫着旅客拿行李，一個大行李箱子，一隻手就拎了起來，很快就幫旅客把行李送上了車。

　　“瞧，男乘務員的優勢凸顯出來了吧！”一旁旅客笑着說道。列車駛離站臺，開始向北行駛。穆少瑋也沒有閒着，巡查行李架上的箱子包裹擺放是否牢靠。

　　在巡視車廂過程中，“動哥”們憑着個高的優勢，總是隨手就把從行李架上垂落下來的揹包帶塞好，把歪斜的物品架擺正，幫助旅客把所帶大箱子放到大件行李存放處，使車廂的車容始終保持得整整齊齊。

　　身姿挺拔 皮鞋都擦得鋥亮

　　“動哥”們雖然身材較高大，但在車廂內不停巡視時，走路卻非常輕，絲毫沒有打擾到旅客。“高鐵列車最大的特色就是‘無干擾服務’。我們都接受了非常專業的培訓。”穆少瑋說。

　　“動哥”訓練的嚴格也和“動姐”一樣。內容涉及動車組作業流程、服務禮儀、應急處置等各個方面。不過，男女乘務員在坐形、走姿等方面要求是不一樣的，跟“動姐”相比，“動哥”體現的則是一種爽朗幹練的作風，動作自然得體。津秦高組的“動哥”們在車上值乘單程近一天時間，每個人都始終自覺地保持身姿挺拔。

　　當然了，“動哥”們也非常注意形象，每次上車前“動哥”們都按照制度要求，整理儀表儀容，並已成爲習慣,把皮鞋都擦得鋥亮。

　　雖是男兒 心細不輸“動姐”

　　別看他們都是清一色的陽剛小夥兒，可細心程度一點兒也不輸給“動姐”們。

　　穆少瑋回憶了這樣一件事。有一次他巡視到一等座車廂時，發現有對乘車的父子，孩子正在喝車上提供的可樂，但不時發出咳嗽聲。他就端來一杯溫開水，對孩子父親說，“孩子有點咳嗽，多給他喝點熱水吧，別讓孩子喝飲料了。”感動得旅客一連聲地表示感謝，“想不到男乘務員的服務也挺貼心！”

　　今年的大年三十，穆少瑋將在車上過年。當天一大早他就要出車。等到回到天津的家時，應該是轉天大年初一的午夜了。“和旅客們在開往東北的列車上一起度過春節，也別樣溫馨。” (記者鄭東紅通訊員李霖)