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天津北方網訊:“快過年了,我一會兒準備坐車去北倉的華潤超市買點年貨。”家住雙口鎮後丁莊村的李大爺,正在村口的721路公交車站候車。“以前村民出門只能坐私人的車,價錢貴不說,光等車就得老半天,乘客坐不滿車還不走,總是讓人着急上火。現在有了跟市區一樣的新式公交車,不僅票價便宜、準時準點,坐着也舒服,大夥兒都喜歡坐公交車出門啦。”說起國有公交車給村民生活帶來的變化,李大爺可是讚不絕口。
2013年初,北辰區在全市率先對客運市場進行了“一元化”改造,順利完成了全部17條農村客運班線的收購改制,經過科學規劃陸續開通了19條像721路這樣的國有公交線路,實現了全區行政村全覆蓋,極大地方便了農村羣衆出行。如今,乘坐舒適、票價低廉、安全準時的國有公交車已經成爲北辰區老百姓離不開的“貼心車”。
“近一年來,這些新開通的國有公交線路日運營里程由8500公里提升到23000公里,營運車輛增加25%,班次增加50%,羣衆出行成本降低50%,月發送乘客由20萬增加到50萬。”北辰區交通運輸管理局副局長靳鬆介紹說,隨着乘客量的持續增長,運管部門通過調整優化線路、增加車輛、延長運營時間和完善服務等措施,不斷提升服務質量。
隨着春節臨近,運管部門也在積極準備,提前對車輛進行全面檢修,同時根據城鄉羣衆節日出行的不同特點做好調度規劃,爲羣衆歡度春節做好服務,努力讓“貼心車”真正駛進羣衆的心坎裏。(記者趙穎妍 通訊員張紹偉 李箏)