國內低成本航空眼下正處於一個“可遇不可求”的發展契機。一方面，航空運輸量增長迅速，運價敏感型旅客基數成倍數增長；另一面，高鐵使得民航中短途航線遭遇到史無前例的分流和衝擊，而國外廉航，尤以亞航爲首的東南亞廉價航空的加入亦加速了市場競爭。在2014年以及未來幾年間，民航局將在飛機採購、航線准入等多個方面加大對於低成本航空的政策扶持。據悉，民航局正在研討如何在上海、北京這類繁忙機場建立專門的低成本航站樓，以基礎配套保障帶動發展。這些對於低成本航空公司而言，無疑都將成爲曙光。

　　(來源:浙江日報)