『樞紐裡所有的公交車路線都在我心裡，去哪都問不住我。』張玉虎是東直門交通樞紐警亭的民警，今年是他執勤的第十一年。過去十年中，他把自己鍛煉成了一張活地圖。

　　指路也有私人定制

　　『要去交道口啊，就從這裡面進去坐107，沒兩站地就到。』個子不高，穿著厚厚的警服棉大衣，帶著一頂棉帽子的中年人就是張玉虎。他是東直門派出所的一名最普通的民警，每天的任務就是在東直門公交樞紐附近上勤，保證交通樞紐附近的安全有序。

　　『我在這裡每天做的最多的任務就是給市民指路。』張玉虎說，平時交通樞紐附近的警務工作並不忙碌，很多時間是『指路』(見圖)。『尤其是過年過節問路的人就更多了，平均每天我都要指路上千回。』

　　『坐地鐵的問路人最好辦，直接給他指到地鐵口就行了。需要花工夫慢慢指的，是那些坐公交車的人，他們不熟悉北京的公交線路，往往只知道目的地的名字，我還得先幫他們規劃線路。』老張說，為了能更加准確地給市民指出便捷線路，他早就把樞紐中所有公交車的路線記錄下來，牢牢記在心裡。比如說市民要去官園批發市場，107路和44路外環都能到，107路需要坐14站，而44路外環只需要坐7站，『但44路外環的站離市場則比較遠，要走上5分鍾纔能到。如果是老人我就會推薦他坐107路省得走路，年輕人圖快捷就讓他坐44路外環。這可不是一天兩天能練成的功夫，幾十條公交線，郊區線每一站都在我腦子裡。咱們得對得起人家的信任，不能給人指冤枉路啊。』

　　十年從菜鳥變師傅

　　在交通樞紐執勤十年，讓老張最高興的事情是他已經開始帶徒弟了。

　　『我已經50多歲了，有些時候做工作有些力不從心，但這攤事一天都不能停，我因此困擾了很長時間。』老張說，給市民指路這看似簡單的工作卻不是誰都能很快上手的，需要一段時間的積累。『每天工作10個小時，就在外邊站著，冬冷夏熱，這苦不是一般人能吃的。』

　　一番考慮後，老張決定培養幾名接班人。『我現在帶著幾個小徒弟，讓他們從公交車的路線開始熟悉，跟著我每天指路，趕緊把「業務」練好。』老張開玩笑地說，自己剛剛來這裡的時候也是個菜鳥，在中午站2個小時也會中暑，現在他已經熬成了師傅。『工作努力也得會使巧勁兒，不然自己的身體累壞了也只能事倍功半。』

　　對於今後工作的安排，老張特別有自信，『我會盡力把徒弟教好，讓他們也能成為市民身邊值得信任的活地圖。』(記者張靜雅)