天津北方網訊：記者在采訪中發現，不少出租車司機在運營過程中手機、微信、電臺忙不停，導致行車安全隱患大大增加，需要有關部門引起重視。

　　春節期間，記者在南京路上乘坐一輛出租車，立刻被車內密布的電子設備驚呆了。駕駛員左側是一部車載無線電臺的通話裝置；車輛中控的空調器上，豎起一個支架，上面夾著一部三星智能手機，開著微信；手剎部位還有一個苹果智能手機，開著打車軟件。在不到20分鍾的車程中，車載無線臺電中，司機一直在與同行交流哪裡乘客多；而每到一個路口停車、司機又要刷新一下微信，和朋友語音通話；最後還要不時盯著苹果手機，看看有沒有人使用打車軟件叫車。

　　由於天黑視線不好，記者乘車一路心情十分忐忑，在出租司機忙著看微信時，只能自己緊盯路況，以便出現突發情況能及時提醒。記者在隨後的采訪中，發現不少乘客都有類似經歷，乘客劉女士告訴記者：『安全出行靠司機，的哥卻忙著微信，這讓乘客確實沒有安全感。』而我國《道路交通安全法》明文規定，行車過程中駕駛員嚴禁使用一切移動通訊設備。

　　一位50多歲的司機告訴記者：『隨著80後出租司機越來越多，移動通信在行業內運用越來越多。』原來出租車攬活兒主要是兩個方式，一個是在固定地點等活，一個是路上隨機轉。再後來，有了車載無線電臺，5個至8個朋友調成一個頻率，一是相互了解一下哪裡生意好；二是跑夜車能安全些。現在，很多老的哥將車交給了80後，他們更樂於接受新鮮事物，對信息技術也更敏感。比如，使用『打車軟件』的司機就是80後，此舉不僅能提高拉客成功率，還能節省油耗、時間成本。

　　然而，對打車市民來說，乘車安全無疑是第一位的。因此，相關部門應對出租司機的駕駛規范進行調整。比如，出租司機在駕車使用通信設備時，是否可使用藍牙耳機；再比如，車載電臺和智能手機只能安裝一項。 (記者張兆瑞)