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天津北方網訊:『有個老領導給我們起了個外號,叫「夜襲隊」,因為我們一般都是晚上出來工作,為市區、新區的道路施劃交通標志線。』說這話的是市公安交管局設施處交通標線施劃隊監理民警楊俊傑。他們穿梭在城市大街小巷,或重新施劃磨損嚴重的道路標線,或給新建道路添上標志線,為市民提供安全的出行環境。
近日一天晚上,記者跟隨施劃隊來到河北區天泰路與榆關道交口,這裡有一處『可直行或右轉』的標線要改成『只限右轉』。交管局河北支隊秩序科的兩位交警曹文明和王玉海已經提前抵達,對最北側車道50米設定禁行,為施劃隊打前站,並一直維持秩序到標線施劃全部完成。
在川流不息的車輛旁,施劃隊開始了工作。他們首先用打磨機把原有的標線清除乾淨,再用繩子在地上畫出標記——標線不僅要符合標准,還得美觀,讓司機看著醒目、舒服。實際操作時,噴槍噴漆的速度必須拿捏得准確到位,先勻速、平穩地噴成薄薄一層,然後如是逐層疊加。
楊俊傑在這行工作了整整30年,徒弟遍及天津市所有施劃隊,甚至遠至濟南、青島等地。『你看馬路上一條條的標線,都是施工隊伍用標尺等簡單工具,憑借經驗和技巧劃出來的……新建道路的施劃比舊路標線施劃更復雜,比如四車道的路,劃一公裡的線,我們需要來回走八公裡。』他還風趣地總結出了施工技術特點,『畫點、連線和噴涂都得「三步一磕頭,五步一貓腰」。』
一個半小時後,地上標線劃完了,他們又把道路上方懸掛的標志牌改了過來。楊俊傑告訴記者,天氣不冷時他們一般晚上10時、路上車流很小時纔工作,一直持續到凌晨四五點。但現在天氣冷,為防止噴漆凝結,工作時間就提前到了晚上8時左右。『道路標志線不僅是指示線,更是安全線。』楊俊傑說。