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年內增加公交運營車輛2000臺、建成80公里公交專用道;新闢優化公交線路增加運力;新建改建公交首末站10處,建100處港灣式公交站:新增更新車輛全部安裝GPS及監控調度系統
天津北方網訊:本市小客車限行昨天啓動,許多市民改乘公交車上班。爲方便市民乘公交車出行,本市公交行業實施五項便民新舉措,將增加公交運營車輛、加快建設公交專用車道、新闢優化公交線路、加快公交場站建設、加快公共交通智能系統建設,方便市民出行。
在提升公交運力方面,今年將增加公交運營車輛2000臺,其中純電動公交車600臺,LNG(液化天然氣)公交車1000臺,其他更新車輛全部達到國Ⅳ排放標準。加快建設公交專用車道,上半年啓動公交專用車道示範段建設,全長15公里。下半年,啓動以內環線、中環線、快速環線等骨幹道路爲依託的公交專用車道建設。全年建成80公里公交專用道。
新闢、優化公交線路,對骨幹線和郊區縣路增加運力10%,一般線路增加運力5%。開通公交快線,在現有快速1路、快速2路的基礎上,新開通4條公交快線,6條公交快線具備日運送10萬人次的能力。在現有20條公交微循環線路基礎上,再開通16條微循環線路,重點解決梅江、高新區、小澱等地區公交與地鐵接駁,形成36條微循環線網,有效解決“最後一公里”出行需求。根據市民個性化出行需求,陸續開通5條定製公交線路。
新建、改建公交首末站10處。在外環線主要入市口建設駐車換乘樞紐。在1、2、3、9號地鐵沿線主要車站建設一批交通換乘接駁設施,提高換乘效率。結合新建道路和公交專用車道建設,建設100處港灣式公交站。加快公交智能調度系統建設,完成公交企業智能化調度系統,新增更新車輛全部安裝GPS車載終端及車輛監控調度系統。根據客流變化,利用智能化系統調度運力。此外,還將推行殘疾人免費乘坐公交車政策。