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天津北方網訊:昨日14時26分,天津市小客車總量調控首次搖號儀式正式舉行。首次搖號共有136640個申請編碼通過資格審覈,共同申請5460個增量指標。其中,申請個人普通車增量指標的申請編碼爲135170個,個人普通車增量指標爲4004個,中籤率爲2.96%。
記者在搖號現場看到,按照“公開、公平、公正”的原則,搖號全程在公證員、監察人員、人大代表、政協委員、申請人代表、市民代表和新聞媒體的監督下進行,40餘分鐘的過程,最終搖出4675個增量指標。其中,個人普通車增量指標爲4004個、單位普通車增量指標爲546個、個人節能車增量指標爲125個。由於本期單位節能車申請有效編碼數爲0,故本期產生單位節能車指標數爲0。整個過程平穩有序。
“搖號結果顯示,本期個人和單位的普通車增量指標全部用完,但節能車增量指標大量剩餘。”據市交通港口局調控處相關負責人介紹,根據相關辦法,本期剩餘的676個個人節能車增量指標和109個單位節能車增量指標將納入下個月的搖號池中進行配置。
搖號結束後,申請人可登錄天津市小客車調控管理信息系統網站或撥打12580查詢結果,中籤者可自行下載或打印指標證明文件,憑指標證明文件購置車輛,並繳納小客車車輛購置稅後,到本市公安交通管理部門辦理車輛註冊登記。已獲得的增量指標6個月內未使用即視爲放棄,且兩年內不得再次申請增量指標。
未中籤者,其有效編碼回到搖號池,按照其選擇的搖號申請指標類型,在有效期內,納入下一次搖號配置。如申請者需要改爲參與競價,請登錄天津市小客車調控管理信息系統網站或到窗口,重新提交申請。(記者於強)
又訊:昨日本市小客車總量調控首次搖號過程一共分五個步驟。記者在現場感覺到,最緊張的時刻是隨機抽籤選定6名申請人代表參與搖號的過程,但最有技術含量最能保證公平的是6位隨機種子數產生搖號結果的過程。短短十幾秒鐘,計算機在衆人的目光中迅速完成這一過程。搖號的具體過程如下。
首先,從現場12名申請人代表中,隨機抽籤選定6人蔘與搖號程序。每產生一位,都要到會場一側的“種子數專用座位”上就座。第二步,在公證員和監察人員的監督下,由工作人員將公證處事先封存的申請有效編碼數據導入計算機。第三步,6名申請人代表按順序,通過計算機從0~9共10個數字中,隨機選取1個數字,組成一個隨機的6位種子數。第四步,工作人員將“種子”數導入搖號客戶端,通過符合國家標準規定的系統運算,產生當期搖號結果。第五步,工作人員將當期中籤編碼刻制光盤,交給公證員封存。
對於大家最關心的隨機種子數與搖號結果的關係,市交通港口局調控處相關負責人表示,按照隨機數產生的規則,任何通過計算機產生隨機數的程序都是按照一定的計算公式來完成。種子數被輸入計算機後,會通過一個固定的計算模型,採用國家認證的標準算法,產生結果。這個計算模型目前已經公開,所以只要種子數隨機,後面的運算就可以保證公平。
需要注意的是,隨機種子數與個人的申請編碼沒有直接聯繫,隨機種子數中的數字與申請編碼上的數字也沒有對應關係。另外,搖號結果只與當期參與搖號的總數、核發的指標數及隨機種子數有關,與申請編碼、搖號編號沒有直接關係。
爲保證搖號結果公平、公正,整個搖號過程採取四重隨機法,即申請人代表產生隨機、搖號人產生隨機、種子數生成隨機、搖號結果計算產生隨機。(記者於強)