天津北方網訊：繼3月1日外環線“限貨”後，昨天本市正式啓動外環線(不含)以內道路機動車工作日(法定節假日除外)尾號限行和外埠機動車早晚高峯限行。昨天是限行首日，一項來自交管部門的數據顯示，中心城區道路交通流量下降了20%。這回限行真的來了，那麼它給市民的出行帶來了什麼變化呢？昨日，記者進行了實地採訪。

　　現場

　　時間：7時20分

　　地點：南京路

　　早高峯提前20分鐘結束

　　昨日7時20分，記者駕車經過南京路河北路口時，南京路、河北路上的車流量較以往明顯減少，幾乎沒有看到號牌尾號爲1和6的車輛。“從目前行駛的車輛來看，多數市民應該都清楚了尾號限行的事，提前做了準備。”一路口執勤的交警稱，爲了應對首個尾號限行日，交管部門啓動三級交通應急預案，一線交警6時30分全部上崗到位。

　　昨日早高峯時段，南京路河北路口、南京路湖北路口、中環線貴州路口這幾個擁堵路口，車輛等一兩個燈時就能通過，以往可得等3個以上燈時。7時40分，成都道車流量增加，主要是因爲周邊學校較多，不過，8時一過，成都道車流量逐漸趨於平穩。

　　交管局秩序處勤務科張勖科長接受採訪時表示，從昨天早高峯交通流量變化來看，市區主幹道及跨海河橋樑交通流量均下降明顯，約爲20%。另外，交通擁堵路段也明顯減少，早高峯結束時間較以往提前了近20分鐘。

　　時間：8時30分

　　地點：外環線

　　小客車“避堵”繞外環

　　昨日8時30分，記者駕車從衛津路沿外環線向解放南路行駛，一路上沒有看到大貨車，不過小客車流量較以往增加，好在行車還算順暢。在外環線執勤的區縣處交警告訴記者，外環線“限貨”先行實施，爲此，很多貨車駕駛人選擇繞行其他道路。“一些經常通行快速路的小客車知道外環線沒有了‘大傢伙’後，紛紛選擇繞行外環線‘避堵’。今天早高峯時段，外環線小客車流量較大，估計9時以後，隨着小客車的駛離，外環線車流量會趨於平穩。”

　　需要特別提醒的是，爲了躲避快速路“堵點”，小客車可以選擇白天繞行外環線，不過，19時以後至翌日7時之間，因爲是貨運車輛集中運輸時間，小客車駕駛人儘量別走外環線。

　　市民

　　送孩子族：地鐵＋自行車

　　家住東站後廣場的韓先生每天要開車送女兒前往河北路上的一所幼兒園。昨日趕上限行尾號6，韓先生的車不能開了。昨日，韓先生就採取了地鐵＋自行車的出行方式。7時30分，韓先生父女從天津站乘上駛往小白樓方向的地鐵。因爲事先和家住和平區的老人打好了招呼，父女倆走出小白樓地鐵站時，孩子的爺爺已經等候在地鐵站。之後，爺爺用自行車“接力”送孩子，8點前，韓先生的女兒準時進入幼兒園。

　　“少開一天車，體驗了一下不同的出行方式，挺好！”韓先生說。

　　上班族：提前預約出租車

　　家住馬場道的宋先生，在南京路河北路交口上班。宋先生說，因爲知道限號，他提前預約了家門口附近的一位出租車師傅，一早就搭乘約好的出租車過來，僅用了20分鐘，很順利。宋先生說，一週少開一天車，還是可以接受的。“因爲家離得不遠，以後還可以步行過來，就當鍛鍊身體了。”

　　處罰

　　8小時，查獲1530起限行違法

　　交管部門有關負責人表示，依據相關規定，對於闖限行車輛交管部門將按違法情節做出處罰。其中未按規定時間、道路、區域行駛的，對機動車駕駛人處以罰款200元不記分的處罰；違反禁令標誌指示的，對機動車駕駛人處以罰款100元記3分的處罰。

　　據統計，7時至15時，市區現場處罰違反限行規定行爲134起，電子警察攝錄涉嫌違反限行規定行爲1396起。

　　提醒

　　路況變好“小事故”增加

　　昨日清晨，受霧霾影響，部分道路路面溼滑。上午7時許，儘管快速路車流量並不是很大，但是在快速路紫金橋處，受路面溼滑影響，還是出現了3車追尾的事故。據瞭解，昨日早高峯，交通事故報警平臺接報警起數較以往有所增加。

　　需要特別提醒的是，尾號限行期間，道路車流量減少，駕駛人行車仍應守法出行，切忌因麻痹大意導致事故發生。