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天津北方網訊:連續幾天的車輛尾號限行,讓中心城區車流量明顯減少,很多市民都感覺在高峯時段車好開了。交管部門監測顯示,車輛尾號限行以來,中心城區道路每天車流量下降15%至20%。昨日,記者獲悉,今年本市將改造中心城區10處瓶頸路段及路口,同時加快高速公路和國省道路的建設和改造。今後,津城市民的道路交通出行有望得到更大改善。
城市道路
改造10處瓶頸路段路口
今年,本市將繼續實施城市道路整修工程。完成列入20項民心工程中的整修13條次支道路、改造中心城區10處瓶頸路段及路口、新建30處安全島等任務;結合市容環境綜合整治任務,對簡陽路等25條、27.3萬平方米重點道路和解放南路立交實施大中修工程,改造整修快速路東南半環橋樑欄杆;實施清化祠大街等4條積水地區道路改造及紅旗路地道等3座地道駝峯改造工程。
今年,中心城區要改造10處瓶頸路段及路口涉及西湖道、保山道等10處。
去年9月份,保山道“卡口”拓寬改造工程開始施工,但受到種種因素制約,道路拓寬工程並沒有真正開始。根據計劃,今年保山道拓寬工程將開始全面復工,年內有望完成改造。
“我早上從家出來,基本在保山道與中環線交口,都要等3個紅燈左右的時間,才能開出去。”市民王女士介紹說,保山道現有路況僅爲雙向兩車道,一旦發生交通刮蹭事故,那擁堵情況就更是沒法估量了。
依據規劃,從快速路簡陽路輔道至盈江路一段的保山道拓寬改造後,機動車道將加寬爲14米,非機動車道變爲2米寬,此外兩側還各有一條人行便道。拓寬改造工程結束後,預計能縮短周邊居民出行近20分鐘的時間。
高速公路
京津塘高架預計4月啓動
今年,本市將繼續加快高速公路項目建設。以完善天津港集疏運公路交通、促進城鄉交通有序銜接爲重點,續建塘承二期、濱海新區西外環一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津擴建、京秦、津漢等高速公路,共302公里;基本完成京津塘高速市區段高架工程,啓動濱石高速項目,新建高速公路里程48公里。“目前,京津塘高速市區段高架工程的建設仍處於前期籌備階段,預計4月開工建設。此工程實施完成後,將極大緩解原有路段的交通擁堵情況。”市政公路部門有關負責人稱。
國省道路
改造104國道等幹線公路
據瞭解,今年本市還將進一步加快普通公路建設和改造維修。以治理擁堵路段、打通斷頭路、改造對外出口路以及形成繞城公路爲重點,實施改造104國道等幹線公路10項、總里程124公里;實施疏港、寶白等20條幹線公路大中修工程239公里;新改擴建區縣級公路13項、大中修11項,總里程102.9公里。