天津北方網訊：全市限購汽車政策實施之後，本市首場針對二手車流通服務的拍賣會昨天在運達機動車交易市場舉行。進入拍賣場的不同品牌的55臺二手車，只有兩臺車現場拍賣成交。據主辦方分析，本市二手車交易價格將下降超20%。

　　在拍賣現場記者看到，進入拍賣會的二手車有夏利、吉利、桑塔納、金盃、奔馳、奧迪、卡宴、寶馬等品牌車型，起拍價也從200元到70萬元不等。雖然有近70名買方現場競拍，但最終只有兩臺車現場成交，一臺是2011年登記的晶銳牌汽車(1.4排量)，以46500元成交，另一臺是2011年登記的江淮牌汽車(2.0排量)，最終成交價爲47000元。此外還有十幾臺車被買方看中，拍賣會結束後和車主進行議價。但由於車主降價幅度不能滿足買方需求，最終大多進入議價環節的二手車也以流拍告終。

　　爲什麼成交數量如此慘淡？二手車今後的價格走勢如何？在接受記者採訪時，此次拍賣會主辦方之一的天津東旭機動車鑑定評估有限公司負責人蘇金枝稱，由於受到汽車限購政策的影響，本市二手車的交易也產生了較大的變化，一方面市民購買新車需要受到指標的限制，搖不到號的市民爲無法快速賣掉自己名下原有的車輛，無法獲得更新指標而焦急萬分，另一方面，想購買二手車的市民比限購前有所減少，以致大量的二手車滯留在本市各交易市場，造成供大於求的局面。今後本市二手車將大量轉爲銷往外省市，但受尾氣排放國Ⅳ標準的限制，能夠接收老舊車型的地區越來越少。即使能成功被外省市二手車商買走，也因爲物流等成本較高，這些二手車的銷售價也會降低。

　　據運達機動車交易市場工作人員介紹，現在二手車的交易價格已經下降不少，如2011年購買的夏利三廂轎車，去年限購前能賣到21000元，現在12000萬元都不好賣。蘇金枝認爲：“受各種因素影響，二手車價格比限購前平均下降超20%。但是很多打算賣掉二手車的市民，心理價位往往還停留在限購前的市場行情裏，還沒調整過來。”