|
||||
天津北方網訊:提起北塘,人們並不陌生,可是提它曾經繁榮一時的造船業,知道的人恐怕就不多了。北塘老人李學韓多年來癡迷於北塘造船業的研究,不僅製作出多艘“門定子”(北塘古帆船)模型,還繪製圖紙,撰寫工藝規程,打算爲它申請非物質文化遺產。此外,李學韓還在尋找合作者,想把“門定子”發揚光大。
見到李學韓製作的“門定子”,渤海早報記者不禁感嘆於它的造型之美:淺淺的船身顯得扁平,不畏淺灘,不怕擱淺;高大的桅杆可以放倒,方便安裝風帆;風帆以方向繩控制,可以左右旋轉,上下調節;艙分爲12個部分,相互獨立密封……這就是北塘“門定子”,保留了中國傳統造船業的先進技術,也是北塘造船業曾經興盛的見證。據李學韓考證,康熙年間,官府開放海禁和民間造船業,北塘發展成爲北方造船業的代表地區。北塘造船人將南方沙船縮小長寬比,造出了“門定子”。“門定子”船底扁平,適合在長江口以北多灘塗的淺海海域航行,不怕擱淺,不怕滾頭浪的連續衝擊。它與沙船同屬“平底淺船”,其歷史可追溯到宋朝。
“門定子”不僅是北塘造船業曾經興盛的代表,它本身還承載着許許多多有趣的風俗,比如船上一些部位按名稱分爲“三躺六座七走八飛”。以“八飛”爲例,“鷹”指稱桅杆頂端的長纓,兼具指示風向和裝飾的功能;“鵬”是“篷”的諧音,指風帆。此外,在船上“姓陳”要說“姓耳東”;在船上不能煮餃子,而要蒸餃子;烙餅時不能叫翻個兒,而應叫“劃戧”等。
李學韓是土生土長的北塘人,年輕時曾學習過繪圖。出於對“門定子”的熱愛,他不僅製作了多艘船模,還詳細繪出了圖紙,詳細介紹了“鋦、拿、釘”等傳統造船工藝。眼下,他正在寫作一本《門定子製作規程》的書。完成後,人們將能“如法炮製”製作出“門定子”。李學韓既打算爲“門定子”申請非物質文化遺產,也希望能找到合作者,將“門定子”船模這種傳統文化載體發揚光大。(記者任東海)