天津北方網訊：記者從市客管辦獲悉，本市中心城區計劃在五月一日投入使用的首條41公里公交專用道，涉及到134條公交線、3250輛運營車輛。其中，95路公交線是唯一全程都在公交專用道運營的線路，預計五月一日之後，這條公交線的運營速度會從現在的每小時不足12公里，達到每小時15公里左右。

　　市客管辦對即將投入使用的41公里所包含的“復康路、吳家窯大街、圍堤道、大沽南路等基本成環的道路及河北大街、律緯路、解放南路、大沽路4條放射線公交專用車道沿途公交站點的公交車流量以及班車流量進行了調查、統計和分析。數據顯示：此次41公里公交專用道施劃方案共涉及公交中途站50對(100個)，經過公交線路134條。其中，停靠公交線路最多的站是“北門公交站”，有24條公交線在此站停靠，高峯時段每小時188輛公交車通過；其次是“佟樓公交站”和“德才裏公交站”分別有20條和17條公交線在這兩個站停靠，高峯時段每小時分別爲155輛和132輛公交車通過。除95路公交線由復康路至大沽南路全程享受公交專用道外，其它133條公交線途經公交專用道的里程大多都在4至6公里左右，極少數公交線途經10公里左右。公交專用道啓用後，除沿途安裝50個路側式固定電子警察外，還在160部公交車上安裝攝像(流動電子警察)，以維護公交專用道的運行環境，以達到“公交專用”。據悉，公交專用道使用時間是早晚高峯時段。(記者趙穎妍 通訊員王威 亞楠)