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天津北方網訊:2011年年底,北京那場大範圍霧霾讓公衆知道了PM2.5,它能深入人的呼吸系統。根據研究,京津冀三地的PM2.5,機動車排放是重要源頭。這意味着,機動車治污對京津冀大氣污染防治至關重要。近年來,北京堅持公交優先發展戰略,在軌道交通的基礎上大力發展定製商務班車等公交個性化服務,公共交通出行比例增至46%,步入公共交通主導城市交通的時代。天津也出臺了《優先發展城市公共交通的實施意見》,確立了公共交通在城市交通中的主體地位。
【地鐵】
北京:17條線組成軌道交通網
28歲的申芳在北京國貿一家上市公司做宣傳策劃工作,收入不菲,她在北京昌平買了房子,爲了出行方便還買了一部車。不過,車沒開兩個月,她就不再開了,成了公交一族。
早晨7時許,申芳就出門等公交車。“家門口只有兩條公交線,在站點等車的多是在市區上班的。”申芳說,她乘公交車半個多小時就到達了地鐵站,然後換乘地鐵去國貿,大約8時40分到達辦公室,之後開始一天的工作。17時下班後,原路返回,一般19時30分左右到家。
雖然每天乘坐地鐵的時間長一些,但申芳認爲比開車省時省事。“北京早晚高峯很堵,有時不到一公里的路能耗一個小時。開車回家比乘地鐵花費的時間更長。現在,我的車已蒙上了車布,不怎麼用了。”
“北京的軌道交通在公共交通中起着骨幹作用,是市民出行的首選。現在,已形成17條線組成的軌道交通網絡,通過換乘,總能到達想去的地方。2014年,4條新線路會按時開通,形成527公里的軌道交通網絡,日均客運量將達到1000萬人次。”據北京軌道交通管理指揮中心行政管理部副部長高建通介紹。
天津:軌道交通線將達183公里
相比之下,天津也在快速發展軌道交通,現在已有4條地鐵線運行,地鐵5、6號線等線路在加緊建設。今年,地鐵4號線、10號線將啓動前期工作。到2015年年底,本市運營軌道交通線路長度將達到183公里。
【公交】
北京:定製公交方便居民出行
定製公交也稱商務班車,市民可以通過專門的網站提出自己的需求,公交集團根據需求和客流情況設計出公交線路。據統計,2013年北京開通了92條定製公交商務班車和微循環公交。定製公交不僅爲節能環保做出貢獻,還有效緩解了城市交通壓力。
據介紹,去年北京通過開通微循環公交線路,首次使8米長公交車投入運營,便於在老舊小區、狹窄路段通行,以方便市民“最後一公里”出行。
天津:私家車限行日可定製公交
在天津,首條定製公交在今年4月1日正式開通,地點從地鐵1號線果酒廠站發車,途經劉園地鐵站,目的地爲武清區京津科技谷產業園區,全程23公里。
據介紹,目前,天津“定製公交”還延伸了服務範圍,市民可在私家車限行日按日定製公交車,有意向的市民可以登錄天津公交租車網,進入“定製公交”板塊填寫乘客需求,還可以撥打4006221203、28161031電話瞭解“定製公交”情況。