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天津北方網訊:記者從本市質量監督部門瞭解到,截至目前,共檢查機動三輪車生產企業825家次,端掉11家非法生產機動三輪車的黑作坊及羣衆反映強烈的改裝車輛黑窩點,有效維護了道路交通秩序,保障了人民生命財產安全。
市工商局相關工作人員說,全市綜合治理機動三輪車工作進入關鍵時期,他們將開展專項治理行動,對銷售“機動兩輪、三輪車”的商戶實施全面檢查,對可能出現“改裝殘疾人專用代步車”的店面實施重點檢查,形成對違法銷售行爲的高壓態勢。並根據治理違法銷售機動三輪車掌握的商戶所售車輛情況,建立違法銷售車輛臺賬。對違法銷售行爲,依法責令停止銷售。對違法銷售行爲實施全面檢查,對沒有停止違法銷售行爲的商戶,依法查處。對於小的沒有形成規模的改裝點的改裝行爲,將與質檢等部門開展聯合執法,按照殘疾人專用電動車標準要求及各自職責,依法查處。發現商戶違法銷售改裝殘疾人專用代步車的行爲,工商部門將依據《產品質量法》、《道路交通安全法》等法律規定,沒收非法銷售的機動車成品及配件,沒收違法所得,並處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款;有營業執照的,吊銷營業執照,沒有營業執照的,予以查封。
“非法機動三輪車在行駛時,由於車速比普通自行車、行人要快,超車機率大,極易發生刮擦事故,且並排行駛、反道行駛、亂停亂放、隨意掉頭、闖紅燈等各種交通違法行爲大量增加,同時往往搭乘多名乘客,容易造成方向失控、翻車,極易發生羣死羣傷的惡性交通事故。”工作人員說,機動三輪車本身技術含量不高,有的更是製造工藝粗糙。大多數電動三輪車爲私自改裝車輛,整車“頭重腳輕”,車輛穩定性差,無照明和轉向燈裝置,車主往往用帆布、塑料布、廣告宣傳橫幅搭建防雨篷,嚴重影響騎車人視線。使用後沒有及時對車輛維護,造成剎車、燈光系統等不符合上路標準。這些車輛一旦上路,勢必嚴重影響交通秩序及車上乘客、貨物的安全。
今年5月1日本市將在外環線以內(含外環線)及各區縣政府確定的區域,取締“三非”機動三輪車。爲配合機動三輪車綜合治理,市質監局聯合工商、綜合執法、公安等職能部門,加大對非法生產、改裝機動三輪車行爲的整治力度。(記者郭強)