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天津北方網訊:『五一』小長假,便捷的軌道交通成為越來越多市民出行的首選。鐵三院城交分院的田俊芹20多年來,從一個普通設計師成長為副總工程師,先後設計10餘條地鐵線路,用心血和汗水讓夢想藍圖變成美好現實。『我的親身經歷證明,幸福生活要靠勞動來創造。』田俊芹對記者說。
作為部分地鐵項目設計工程負責人,哪裡有問題,田俊芹就要馬上到哪裡。一份圖紙、一臺筆記本電腦、一個水壺是她隨身必備的裝備。在地鐵1號線東延線李樓站施工現場,記者見到田俊芹正與項目經理溝通站臺施工圖紙事宜。『標段已開工了,怎麼還來現場研究圖紙呢?』記者很疑惑。『別以為設計師都是事前工作,施工過程中遇到新問題更要快速趕到現場溝通處理。』田俊芹對記者說,跑施工現場是設計師的正常工作,只有把現場完全吃透了、弄清楚了,纔能把項目做得錦上添花。
『田姐20多年前開始從事城市軌道交通設計,我們共事合作的第一個工程就是地鐵1號線。』提起當年,李樓站項目負責人記憶猶新。當時要求地鐵1號線充分利用7.4公裡既有洞體,這在當時國內地鐵既有線改造工程尚屬首例。為此,田俊芹和同事們白天在工地現場勘查,晚上回辦公室研究設計方案,經過多個不眠之夜,終於設計出一套完整方案,解決了線路走向方案論證、新舊洞體銜接等技術難題,既符合線路設計標准,又節省了工程投資。該工程後來榮獲國家優質工程銀質獎。
『她不善言談,從圖紙設計到現場施工,每一個細節都了然於心,但對家人虧欠太多。』同事馮世傑告訴記者。去年田俊芹父親突患急病住院,正趕上她奔波於地鐵5、6、10號線及Z1線局域集中、兩兩換乘引入方案專題研究之際,她硬是強忍淚水堅持工作,直到父親快出院時纔去看望。
『每當我坐地鐵時,看到自己的勞動成果,心裡就感慨萬千,這都是靠勤奮換來的。』田俊芹說,『今後,我更要努力完善軌道交通功能設計,為「美麗天津·一號工程」多做貢獻。』
記者手記
不善言談甚過善談
靦腆內斂,不善言談,這是田俊芹給記者留下的第一印象。深入采訪後,記者了解了不一樣的她。正是因為有像她這樣堅持執著努力的軌道交通人,天津軌道交通纔會在短時間內迅速發展,市民出行日益快捷方便舒適。不善言談,甚過善談,她用實際行動詮釋著『愛崗敬業』的真諦,這份朴實不禁讓人肅然起敬。 (雷風雨)