天津北方網訊：今年6月以來，交警塘沽支隊的查驗小組已經連續查獲6輛套牌出租車，這些車掛著出租車牌照，車輛頂燈、門標、計價器也『克隆』得幾乎和正規出租車一模一樣。現在被群眾舉報、列入交警查扣『黑名單』的套牌黑出租牌照號就達到百餘個，給出租車的正常運營和所有交通參與者的安全帶來嚴重隱患。

　　對照黑名單每天查套牌

　　6月17日8：30，塘沽查驗交警在巡查中，發現一輛牌照號為津E058××的出租車非常可疑，在追停該車後比對『黑名單』檢查發現，果然是輛套牌車，車輛原牌照號為津AEX0××，是一輛更新下來的出租車。這樣的追查最近經常在塘沽上演，現在塘沽查驗交警人手一張套牌黑名單，上面密密麻麻列著可疑號牌，這還僅僅是被正規出租車車主和熱心群眾舉報的，實際上以『雙胞胎』甚至『多胞胎』形式在塘沽運營的套牌出租車數量更多。

　　違法還惹事套牌危害大

　　據交管部門介紹，套牌出租車已經給出租車行業的正常秩序和所有車輛行人的交通安全帶來了嚴重危害，主要體現在：很多套牌出租車肆無忌憚隨意違規，給正規出租車帶來嚴重困擾，甚至已經有正規出租車為了證明有些套牌攝錄違法與自己無關，被迫連續多天放棄運營；一些套牌出租車司機在肇事違章後逃離現場，追查難度大，嚴重威脅著所有交通參與者的安全；個別套牌出租車還『兼營』小偷小摸等『副業』，白天開車『踩點』，晚上砸車窗、偷輪胎……

　　監管難度大期待好辦法

　　雖然交管部門現在加大了對套牌出租車的監管力度，但面對越來越龐大的套牌群體，依然存在著很多難題。現在塘沽交警手上的套牌牌照號，大多是被套牌的正規出租車車主舉報的，但行業內還存在著『自家套自家』的情形，也就是說，一輛正規出租車的號牌，自家夫妻或者兄弟、親朋一起使用，不會互相舉報。即使是車輛被交警查扣後，因為再置辦一輛套牌車的成本不過在1萬元左右，這些套牌車主自己算算『成本』，很多人根本就不會來交管部門接受處罰，乾脆不要這輛車了再買一輛。對於普通乘客來說，打車時靠肉眼從外觀上分辨出是否是套牌出租車非常困難。違法成本低，監管難度大，是現在套牌出租車治理中的最大難題。套牌出租車上往往有真假兩個車牌，上手一擰就能更換，對此已經有市民建議，可以參考外地省市在出租車車頂或者尾部噴涂車輛放大號的做法，放大號變換起來要比車牌困難得多，如此可以增大套牌違法成本，拓寬監管渠道。