|
||||
天津北方網訊:6月22日,中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄,成爲中國第46個世界遺產項目。繼長城之後,天津有了第二處世界文化遺產。5月31日,本報剛剛在《探訪“國保”感知美麗天津》的專欄中,報道了大運河天津段的情況。獲知這一消息後,一直在爲大運河申遺工作而努力的天津工作者激動萬分。本報記者昨日走訪了天津市文物局文物保護處,採訪了參與大運河申遺工作的工作者,請他們講述了申遺過程中的經歷、困難以及今後的保護和開發工作。
天津的形成始於隋唐大運河的開通
據介紹,此次申報世界文化遺產的大運河包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河,地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省級行政區,全程1011公里,溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。它是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。它的開鑿始於公元前5世紀,7世紀完成第一次全線貫通,13世紀完成第二次大溝通,歷經兩千餘年的持續發展與演變,直到今天仍發揮着重要的交通與水利功能。
天津的形成就始於隋唐大運河的開通,隨着漕運的發展,天津逐漸成爲南方糧、綢北運的水路碼頭。在民間素有“大運河載來的城市”一說。京杭大運河把長江、淮河、黃河和今天的海河串聯了起來,天津就像這一條項鍊上懸掛的一顆璀璨明珠。
天津境內大運河長約190公里,申遺河段71公里,遺產區面積975公頃
天津境內大運河全長約190公里,天津市列入申遺的遺產區爲北、南運河天津三岔口段,全長71公里,其中北運河部分自武清區筐兒港減河與北運河連接處至三岔河口,長48公里,南運河部分自三岔河口至西青區楊柳青鎮鎮區,長23公里。共涉及28處運河遺存。遺產區面積975公頃,緩衝區面積2493公頃。北運河、南運河天津三岔河口段是北方城區運河典型段落之一,位於南運河、北運河與海河的交接處,是古代河海漕轉運的節點,見證了漕運發展的歷史脈絡。
建立二級緩衝區,創立大運河保護的“天津模式”
天津市文物局文物保護處處長楊大爲說:“按照國家文物局的相關要求,天津市於2009年成立大運河保護和申遺工作領導小組,全面負責本市大運河保護和申遺的各項工作。”
由於大運河天津河段有很多緩衝區,尤其是大運河周邊有諸如古文化街等歷史文化街區,天津結合自身優勢,因地制宜,提出了大運河保護的“天津模式”,即建立二級緩衝區。楊大爲說:“我們可以把歷史文化街區保護與規劃和世界遺產保護緩衝區有機地結合起來,利用這一優勢,深入挖掘其旅遊文化價值,帶動周邊經濟發展。建立二級緩衝區,在大運河申遺中,是我們天津的一個特色。”
在大運河申遺過程中,遇到了哪些困難呢?天津市文物局文物保護處專門負責大運河申遺工作的邵波同志說:“2013年是中國大運河保護和申遺的關鍵之年,其中大運河部分河段由於歷史原因,河道本體淤積嚴重。爲此,沿線的相關區縣部門付出了巨大努力,花費了大量人力物力,最終確保河段全線貫通,河道護砌、堤岸綠化、沿線道路等工程全部完成,爲大運河的申遺工作提供了支持。”
目前,大運河天津境內沿線共發現古遺址、古墓葬、古建築遺址、古碼頭等不同類型地下古代遺存近百處,年代涵蓋戰國至明清時期,最大的遺址面積達幾十萬平方米,其中大部分遺址屬於首次發現,極大地豐富了本市運河文化遺產資源的內涵。2012年4月,在北運河北辰區張灣村段整治清淤改造工程施工中發現3艘沉船。天津市文物管理中心對該沉船遺址進行了搶救性考古發掘。出土了元、明、清時期銅、鐵、瓷、陶、骨、木、竹等不同質地文物及標本600餘件,爲大運河的申遺提供了重要的實物證據。
提高了天津的國際知名度,爲沿線旅遊開發提供了巨大的無形資源
作爲跨地域、大體量的文化遺產,中國大運河沿線涉及省和城市衆多,文化遺產數量豐富,由於大運河是典型的線形遺產,涉及多個職能部門和行政區域,多頭管理現象突出,其整體保護、聯合申遺的任務重,難度也大。楊大爲說:“大運河申遺成功只是個開始,保護與利用工作任重道遠。我們將嚴格按照《保護世界文化和自然遺產公約》的要求,用世界遺產的標準做好大運河的保護工作。”
談到對大運河天津段未來的保護與利用方式,楊大爲說:“大運河申遺成功,使天津繼長城之後,又添了一處世界文化遺產,這極大地提高了天津的國際知名度。尤其是對於開發大運河沿線的旅遊,提供了巨大的無形資源。在未來,我們將繼續支持各相關區縣,將改善運河環境和傳播運河文化有機結合起來,合理規劃、精心實施一批富有地方特色的運河景觀和運河公園。如本市武清區的北運河郊野公園,紅橋區的北運河桃花堤、南運河‘天子津渡’遺址公園,西青區的御河景觀等。這些風景秀麗、主題鮮明、各具特色的運河景觀和公園,不僅美化了天津的城市環境,更是爲民衆提供了一個展示運河魅力、體驗運河文化、瞭解運河歷史的公共文化平臺。”