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2014年06月26日

 為解決市民出行『最後一公裡』難題,天津規劃在百餘
條支路上開通7米中巴車輛運營公交線。線路開通後,將填補市區外圍『梅江西、元緯路、翔緯路、東江道、長湖路、海地道』等及市中心『睦南道、大理道、蘭州道、貴陽路』等百餘條支路的公交空白。這些支路公交線均與主乾道或次乾道上的公交線零距離銜接,部分支路公交線與地鐵站零距離銜接。【點擊觀看全文
 
工作人員通過微博留言匯總市民建議

首批支線公交車抵津 解決『最後一公裡』難題

公交集團6月底開通10條單程長度在7公裡左右的支線公交線路,並投入100部7米小型中巴車。19日,首批13部支線公交車已抵津。此次引進的支線公交小型中巴車將主要用於填補治理機動三輪車政策實施後,市區周邊偏僻居民區到公交樞紐站、市內繁華乾道和地鐵站出現的公交空白點,是對日益完善的公交骨乾線網的補充,重點在於解決市民出行『最後一公裡』難題。【點擊觀看全文

◎天津全年開通20至30條公交支線 銜接最後一公裡
◎津城將開通百餘條公交支線 填補梅江等區域空白
◎天津6月開通10條支線公交:豐富與地鐵線路銜接
小型中巴車內部空間非常寬敞

支線公交很『迷你』:近2米內部高度 舒適寬敞

為進一步完善津城現有公交線網,公交集團6月底開通10條單程長度在7公裡左右的支線公交線路,並投入100部7米小型中巴車。先期抵達的5輛小型中巴車整齊地排成一列,圓圓的車頭和車尾上方都凸起顯示線號的長方形燈箱,與一旁大型公交車相比,十分袖珍、小巧、可愛。走進車廂,近2米的內部高度十分寬敞,站在車廂內絲毫沒有壓抑感。車內左右各設置一排單排灰色人造革座椅,共13個座位,滿載時,車內可乘40人左右。 【點擊觀看全文

◎10條支線公交開通:車上有空調 保證乘客舒適乘坐
◎7米中巴填補公交支線空白:老年人殘疾人免費乘車
◎首批小型中巴公交車抵津 投放到10條支線公交線路
◎天津將投入百部小型中巴:10部將采用LNG清潔能源
10條支線公交站點出爐

10條支線公交6月26日起陸續開通 看各條線路開到哪

為填補治理機動三輪車政策實施後市區周邊偏僻居民區到公交樞紐站、市內繁華乾道和地鐵站出現的公交空白點,解決市民出行『最後一公裡』難題,從今年6月26日開始,市公交集團將陸續開通323路、324路、325路、326路、327路、329路、330路、331路、332路、750路(7月1日開通)10條支線公交線路。【點擊觀看全文

◎10條支線公交走向站點出爐 6月26日起陸續開通
網友:貴人臨門 太好啦,看到樹好的323站牌啦,就是不知道梅江西站在哪?能到永旺就太方便啦。
網友:瑞雪紛飛 好消息!25日早晨去325路終點站拍攝首班車發車。
網友:andrewsmith 間隔還是有點大,如果平均間隔15分鍾,那再算上堵車,最大間隔很可能超過半小時。
網友:良心話 這種支線公交應該發車間隔小,等候時間短,路線站點科學合理,價格優惠,足夠方便實惠,纔有吸引力,纔能充分發揮作用,建議采取換乘優惠。
網友:何晴 津城的公交系統真是越來越給力了!
網友:tjr2000 建議開通楊柳青去南站、張家窩、海泰工業園、大學城、華苑的公交路線。
 
 
 
 
 
 
 
 
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監制:梁宏峰
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本期編輯:曲璐琳
內容編輯:張瑜 侯靜 李彤 張麒麟 曲璐琳
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