|
||||
中國鐵路總公司原公安局長王廣訓『失聯』近兩個月後,再次進入公眾的視野。6月23日,河南省檢察院宣布王廣訓受賄一案,正式進入立案偵查階段。河南省檢察院副檢察長王廣軍在當天的新聞發布會上介紹,受最高人民檢察院指定,根據群眾實名舉報,河南省檢察院直接立案偵查了中國鐵路總公司鐵路公安局原局長王廣訓等3起廳級以上領導乾部涉嫌受賄犯罪案件。
接近中國鐵路總公司(下稱鐵總)的一位內部人士向記者表示,王廣訓是在4月中旬被最高檢帶走的,5月初,此事在鐵路總公司的大院內傳開了。
與此前被查的原鐵道部『貪官』迥異的是,王廣訓並非是劉志軍的嫡系人馬,劉志軍在位時,王廣訓還是西安鐵路局公安局長。劉下馬之後,王廣訓纔從西安調到北京,接替原鐵道部公安局局長姜戰林的職位。
2011年9月,執掌鐵路公安8年的姜戰林因身體原因辭去當時的鐵道部公安局黨組書記、局長職務。姜戰林走後,王廣訓接任原鐵道部公安局局長一職。2013年3月,原鐵道部撤銷,原鐵道部公安局由鐵路總公司接管,更名為中國鐵路總公司公安局,王廣訓繼續擔任局長。
西安任職時口碑不錯
王廣訓於2004年調任西安鐵路公安處處長(後由處改局)兼黨委書記,王在新的職位上以『拼命三郎』的工作作風和善於包裝自己著稱,在西安鐵路局公安局內部的口碑頗為不錯。
公開報道顯示,王廣訓上任後,西安鐵路局公安局先後23次受到路局以上機關表彰,他本人也榮獲2007年鐵道部火車頭獎章和全國特級優秀人民警察稱號。
群眾實名舉報其受賄
河南檢方在公布王廣訓被立案偵查的消息時表示,王涉嫌罪名是受賄,並注明是『根據群眾實名舉報』。
上述鐵總內部人士表示,相比於運輸局、工程管理司這些實權單位,鐵路公安局是個油水不多的衙門,鐵路內部在王廣訓出事之後也很詫異,王廣訓究竟是因為什麼經濟問題落馬的。『可能是因為鐵總公安局有任免下面鐵路局公安局領導職務的權力,這只是猜測,具體的案情還要等檢察機關公布了之後纔清楚。』
目前,鐵路的公檢法系統已經改制完成,其編制已經劃歸地方管理,上述內部人士表示:『鐵路公安的花名冊掌握在地方公安系統手裡了,員工的工資也是由地方發,領導的人事任免權不完全歸地方管,按照規定,鐵總公安局歸公安部和鐵總雙重領導,局長一職由公安部任命,但鐵總有建議權,而各個鐵路局局長一職則由鐵總公安局任命。』