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天津北方網訊:大腦中念頭一轉,就能實現開關車門、發動汽車……這並不是天方夜譚。昨天,南開大學計算機與控制工程學院段峰副教授研究團隊,在國內首次實現腦電信號與汽車控制系統聯通,用人的意念控制汽車。
昨天下午,在南開大學伯苓樓前,該團隊做了一場演示。記者看到,在一輛裝有攝像頭、GPS系統、計算機處理系統、車載電控單元等裝置的汽車中,段峰將一臺筆記本電腦和汽車控制系統連在一起,電腦另一端接入一臺腦電讀取儀器,隨後將這臺裝有14個接收點感應器的腦電讀取儀器戴在一位女生頭上,該女生通過『想』對汽車『發號施令』,汽車准確地執行打開車門、後備箱或關閉後視鏡等命令。據介紹,這項技術通過捕捉大腦發出的信號,將人腦思考時產生的微弱腦電信號傳遞到計算機,計算機通過數據分析識別人的意圖,向汽車電控單元發送控制命令。
當前如何穩定識別人的意圖、如何實現自主控制、如何實現對人無傷害是意念控制汽車技術的三大難題,研究團隊經過3年的刻苦研發,最終以腦肌電控制為核心,人、車載視覺、智能空間感知共享為基礎,運用多源生物信息智能融合方法,突破了難題。相對於國外在人腦中植入電腦芯片實現智能操作的做法,該技術更安全,更利於長遠發展。段峰告訴記者:『如果「腦控汽車」真能投產上市,首先受益的是肢體殘疾者和腿腳不靈便的老年人,殘疾人和老年人只要有清醒的意識,就可以通過意念駕車,但這方面還需要進一步的法律保障。此外,「腦控汽車」還可防止疲勞駕駛,腦電波讀取器不僅能讀取駕駛者的意圖,還能測試駕駛者是否疲憊,如果讀取器讀取到駕駛者疲勞駕駛,汽車將會自動減速甚至停車。』
據悉,下一階段,該團隊將進一步融合腦電識別技術與道路視覺檢測技術,讓汽車『讀懂』主人的想法,自動駕駛抵達目的地。