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天津北方網訊:以前通郵還不方便的農村地區,如今村民們足不出村、足不出鎮就能享受和城鎮居民同等的快遞服務了,由此極大地調動了本市郊區縣的網購熱情。目前,本市已有郵政EMS、順豐、微特派、城際等4家快遞企業在全市127個鄉鎮開辦了快遞業務,快遞網絡在天津鄉鎮實現了全覆蓋,在全國也屬首例。昨天,天津市郵政管理局發佈了津城快遞業的幾大亮點和發展趨勢。
天津127個鄉鎮 快遞全覆蓋
今年1月,國家郵政局正式啓動“快遞下鄉”工程。天津在2013年就開始通過在村郵站試點搭載快遞服務,引導快遞企業“下鄉進村”,破解快遞“最後一公里”投遞難題,使農民享有和城市居民一樣便捷、快速的快遞服務。截至目前,已有郵政EMS、順豐、微特派、城際等4家快遞企業在本市127個鄉鎮開辦了快遞業務,快遞網絡在全市鄉鎮實現了全覆蓋。快遞企業已經承擔着一部分郵政普遍服務的業務功能,一些郵政企業到不了的鄉鎮,快遞公司已駐點開辦業務,讓村民足不出村、足不出鎮就能享受和城鎮居民同等的快遞服務。
全市快遞業務量 民企佔七成多
今年前5個月,本市快遞業務量達4487.75萬件,業務收入9.37億元,同比增長均超過40%。特別是3月,本市快遞業務量增速超過60%,是近幾年來增速最快的一個月。形成鮮明對比的是,郵政企業的普遍服務業務收入、業務量均呈下降趨勢。從中可以看到廣大消費者選擇用郵方式的轉變,消費者更願意選擇便捷、快速、方便的快遞服務。而在快遞企業的業務量中,民營快遞企業佔據主導份額,以2014年1到5月份數據爲例,本市民營快遞企業快遞業務量爲3455.57萬件,佔全市快遞業務量的76.84%。
合作方式助快遞網點“擴軍”
快遞下鄉難的重要原因就是運營成本高,道遠件少、投入大,單個快遞企業自身不願承擔這個風險。對此,天津市郵政管理局市場監管處處長周軍介紹,郵政管理局作爲政府機構搭建郵政業綜合服務平臺項目,探索解決快遞“最後一公里”投遞難題。本市選取靜海縣楊成莊鄉和樑頭鎮試點搭載村郵站建設郵政業綜合服務平臺,旨在打破快遞企業各自爲戰、單打獨鬥的局面,整合各方資源、實現合作共贏。在郵管局的引導下,中通、申通、城際、匯通、全峯、順豐等6家快遞企業先後入駐綜合服務平臺,每天的快件量由最初的幾十件增長到現在的幾百件甚至上千件。該平臺的搭建,不僅使當地百姓在家門口就能用上快遞,也使當地的土特產通過快遞“走出去”,有效帶動了電子商務、縣域經濟的發展。此舉加速了快遞服務向農村延伸的步伐,在全國開了好頭。
截至6月,本市快遞企業經營網點共785處,是郵政普遍服務網點的2倍多。在某種意義上,快遞企業實際上已經承擔了郵政普遍服務職能,普遍服務到不了的地方,快遞可以到,充分滿足了農民使用快遞的需求。以韻達快遞爲例,一方面發展加盟網點,增加鋪點速度,另一方面通過EMS等其他快遞網點代辦業務的方式增加在鄉鎮地區網點數量,其網點數已達480個,今年還計劃通過與津工超市等第三方合作的形式新增網點342個。
打造三大快遞物流園區
市郵政管理局副局長、電商項目組組長李慧良還告訴記者,本市正在打造三大快遞物流園區。航空快遞物流園區依託機場優勢,正在承接首都快遞物流功能的溢出。東疆港快遞物流園區,利用“保稅倉”,大力發展跨境電子商務。依託武清區的電子商務園區,建立武清電子物流園區,將搭建以服務電商爲主導的快遞物流園區,實現電子商務快件的倉配集散。目前,阿里巴巴、凡客誠品、噹噹、蘇寧易購、唯品會、京東商城等60多家電商龍頭企業已經進駐。