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天津北方網訊:“您好,我有一票貨物是從韓國空運來的集成電路,已經在北京首都機場了,這是報關單,麻煩您給檢查錄入一下。”昨天下午,中鐵青源國際貨運代理有限公司的一位報關員來到天津機場海關業務大廳辦理異地報關業務。從報關單信息錄入通關係統到海關完成審覈、貨物可以放行僅用了1分鐘左右。據統計,自7月1日京津冀海關區域通關一體化改革率先在京津兩地之間實施以來,兩地海關共申報一體化報關單近18萬票。
“經過半個月的實踐,京津兩地海關打破了原來區域間的壁壘,將海關監管過程中,貨物認定和監管的方法上進一步標準化,使異地通關由以前的三天,縮短到現在的幾個小時,原來在異地通關和轉關中需要七八個環節,目前只要審單和驗放兩個環節就足夠了。”天津海關監管通關處處長於樹剛告訴記者,“京津冀區域通關一體化改革後,原來兩地海關審單和驗證過程中認證標準不同的頑疾得到了根治,海關的監管更加有效,企業不用再來回奔波,只需選擇任意一地就能辦理全部審結手續,降低了通關成本,充分體現了一體化的優勢。”
與此同時,從6月30日開始運行的京津冀區域通關一體化改革應急中心,到目前一直在24小時運轉,在通關和工作協調上,京津兩地海關的工作人員隨時待命,在第一時間解決問題,聯通所有環節,協調企業在通關過程中的疑難雜症,也統一了兩個關的執法口徑。
天津海關關長李佩林表示,京津冀區域通關一體化實施半個月以來,天津海關通過“中國海關網上服務大廳”和“12360”海關服務熱線,爲企業提供“通關狀態查詢”、“通關疑難諮詢”等公共服務,還建立了問題解決機制,切實落實首問責任制,所有跨關區海關內部的協調和銜接都會通過問題解決機制來處理。同時,公佈所有與企業辦理海關事務相關部門的電話、傳真,方便企業與海關直接溝通,保證企業難題急事得到及時處理和答覆,並在這些部門專門設立一體化聯絡崗,負責跨關區相關業務的協調溝通,讓企業得到實實在在的通關便利和優質服務。
1分鐘
從報關單信息錄入通關係統,到海關完成審覈、貨物可以放行,僅用1分鐘左右
2環節
原來在異地通關和轉關中需要七八個環節,目前只需要審單和驗放兩個環節
24小時
京津冀區域通關一體化改革應急中心24小時運轉,京津兩地海關工作人員隨時待命,第一時間解決問題,聯通所有環節
縮短3—4小時
天津三星通信技術有限公司進口通關業務主管王海鷹告訴記者:“京津冀通關一體化實施以後,最大的變化就是時效的提高,縮短了3—4小時,因爲物流時間對電子行業的影響十分明顯,通關一體化可以使整個生產線快速運轉,不積壓庫存。”
通關一體化之前 通關一體化之後
18點以後,北京機場開始辦理通關 16點到17點之間,天津機場可以辦理放行
20點左右,北京機場海關辦理提離手續 17點以後,北京機場海關辦理提離手續