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天津北方網訊:常坐輕軌的市民會發現,輕軌運行時『頭頂』上拉著許多天線為其供電,而天津工業大學的最新科研成果——高速列車無線電能傳輸技術,可讓輕軌不再當『天線寶寶』。該項技術不僅在首屆中國科協夏季科學展上展出,更被中國科協列為10項引領未來的科學技術之一。
目前,高速列車的供電方式主要采用受電弓滑板和接觸網導線的直接滑動接觸,存在摩擦磨損、振動離線、打弧以及覆冰等惡劣天氣造成的斷電問題。天津工業大學工程電磁場與磁技術研究團隊以高鐵列車采用無線供電方式為終極目標,研究解決受電體相對供電體高速運動情況下所遇到的理論與實際問題。團隊負責人楊慶新教授說:『我們團隊研發的高速列車無線電能傳輸技術,為高速列車提供了靈活的無線供電方式,實現了電能的高效傳輸與利用,而且比傳統的滑動供電方式更加高效、安全、可靠。』