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天津北方網訊:湍河渡槽工程作爲南水北調中線總乾渠第一個大型控制性工程,是世界上目前最大的“U”形渡槽工程。又因其極具觀賞價值,被譽爲“千里乾渠第一跨”。
清澈的丹江水一路向北,經過漫長的旅行,流入尋常百姓家,這期間,最需要征服的就是工程中的一道道技術難關。隨着南水北調中線工程河南段主體工程全線貫通,通水時間日益臨近,記者實地探訪南水北調中線工程現場,看施工人員如何攻克一個個世界難題,確保南水入津門。
5年攻克世界難題
南水北調中線工程從河南淅川縣的陶岔渠首出發,一路前行,但膨脹土的存在卻放緩了南水前行的速度。從渠首到天津,全長1000多公里的中線幹線工程,有近400公里的渠道要穿越膨脹土地區。膨脹土是世界性的技術難題。在膨脹土上修渠,這種土會反覆地遇水膨脹,失水收縮,造成渠道垮塌。爲了攻克這個難關,專家組進行了10多年的研究,單是現場試驗就長達5年。直到2011年8月,施工方案才最終確定下來——把膨脹土換填成水泥改性土,在膨脹土中加入水泥,改變了膨脹土“遇水膨脹,失水收縮”的性質。
10月通水進入“倒計時”
南水繼續前行,要經過方城縣,方城縣位於河南省西南部,是南陽盆地的“北大門”,方城段是整個中線地質條件最複雜的地段,這也是方城段6標工程的所在地。方城段6標渠道全長7.55公里,跨渠建築物10座,其中有3座倒虹吸工程。記者在現場看到,白河倒虹吸工程採用河牀下埋管、兩管一聯式設計,共4道管涵,單孔管涵內兩輛大貨車可並排輕鬆通過。據瞭解,倒虹吸工程,是南水北調中線工程中比較大的控制性工程,工程利用渠道里水流自身的壓力,從進口進入河底,然後再從出口出來,這樣既保證了河流的正常的輸水、灌溉、泄洪要求,又保證了水質的要求。目前,主體工程已經完工,基本已能保證10月份通水的要求。